Fait 20 sur 20 du dossier · vendredi 6 novembre, 18h00

Jusqu'à 40 % de voitures neuves thermiques possibles après 2035 ?

Des parlementaires européens évoquent la possibilité de laisser jusqu'à 40 % de voitures neuves thermiques après 2035, dans le cadre de la révision des règles CO2.

En bref

Événement de la catégorie « Réglementation et douanes » (gravité : notable) dans 4 pays (Belgique, France, Allemagne et 1 autre), détecté le 6 novembre 2026 à 18h00. Rapporté par 1 source (1 article), dernière mise à jour le 6 novembre 2026 à 18h00. Il fait partie du dossier « L'UE assouplit sa réglementation CO2 et la fin du thermique en 2035 ».

Catégorie: Réglementation et douanes
Gravité: Notable
Pays: Plusieurs pays (4)
BE Belgique
FR France
DE Allemagne
IT Italie
Marques: Aucune
Détecté: 6 nov., 18h00
Mis à jour: 6 nov., 18h00
Référence: n°5825

Ce qui a changé à ce moment du dossier

Juste avant16h00 · −2 h 01

L'UE assouplit les objectifs CO2 2035, les utilitaires légers à -80 %

Notable· Réglementation et douanes · n°5786

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Ordre de publication

18h00
L'Auto-JournalDépêchevia Auto Journal6 nov.
Voitures thermiques : vers 40 % de voitures neuves possibles après 2035 ?
Et si l'Europe revenait sur sa décision de supprimer les voitures thermiques neuves en 2035 ? Une théorie qui fait son chemin chez les parlementaires.

Pour aller plus loin

Organisations citées

Europe parlementaires

Mots-clés

#CO2 · #2035 · #thermique · #UE

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