IA et conduite autonome : la Chine accélère, Mercedes-Benz choisit Momenta — Chine

La confiance dans les logiciels installés par OTA en question

Un article technique examine comment garantir la fiabilité et la traçabilité des logiciels automobiles déployés par mise à jour à distance.

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Un rapport recense les dix grands cas d'usage de l'IA dans l'automobile en 2026

Un document publié en Chine présente les dix principaux cas d'application de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile pour 2026.

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Constructeurs et sociétés de conduite autonome se lancent dans les puces

Les constructeurs chinois et les entreprises de conduite intelligente investissent massivement dans le développement de leurs propres puces, une stratégie à haut risque et haut rendement.

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Pourquoi peu de constructeurs traditionnels réussissent leur conduite autonome en interne

Une analyse revient sur les raisons pour lesquelles seuls quelques constructeurs historiques parviennent à développer en interne leurs systèmes de conduite autonome, entre coûts, données et dépendance aux fournisseurs.

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Nio dévoile sa puce 5 nm Shenji NX9031

Nio présente sa puce 5 nm Shenji NX9031, son PDG Li Bin affirmant que la voiture électrique intelligente est le plus grand marché d'application de l'IA.

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Une université de Hefei accueille un forum du congrès annuel de la SAE Chine

L'Université de technologie de Hefei a organisé un forum thématique dans le cadre du congrès annuel de la SAE Chine, consacré aux technologies automobiles.

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Chine : présentation des pratiques de données de confiance du secteur automobile

Le responsable du centre numérique de l'institut chinois de recherche en ingénierie automobile présente les pratiques de « data space » de confiance du secteur, lors d'une conférence sur l'informatisation industrielle.

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Chine : l'arrivée du L3 en 2028 vue comme un tournant pour le marché

Une analyse présente l'industrialisation de la conduite autonome de niveau 3 attendue en 2028 comme un possible point de bascule pour le marché automobile chinois.

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Momenta mise sur l'IA physique pour ses systèmes de conduite autonome

Momenta présente son approche d'IA physique pour remodeler le cœur de ses systèmes de conduite intelligente, de la compréhension à la simulation.

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Le calcul embarqué, nouveau champ de bataille des voitures intelligentes chinoises

La presse chinoise analyse le passage d'une course au volume de calcul à une capacité à définir et maîtriser la puissance de calcul embarquée dans les véhicules intelligents.

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Première formation nationale sur la norme des véhicules intelligents et connectés en Chine

La première session de formation consacrée à la norme nationale chinoise sur les véhicules intelligents et connectés s'est tenue en Chine.

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Nio : Li Bin chiffre à plus de 1 200 milliards de dollars la valeur de l'IA dans l'automobile

Le dirigeant de Nio, Li Bin, estime que l'application de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile pourrait créer plus de 1 200 milliards de dollars de valeur.

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Le 33e congrès de la SAE chinoise à Suzhou met en avant les véhicules intelligents

Le 33e congrès et salon de la Société chinoise des ingénieurs de l'automobile se tient à Suzhou et met en avant la montée en puissance de la R&D chinoise sur les véhicules intelligents.

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Chine : le pôle véhicules intelligents de Chengdu-Chongqing reconnu au niveau national

Le ministère chinois de l'Industrie a inscrit le cluster de véhicules intelligents et connectés de Chengdu-Chongqing sur la liste nationale.

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Nio : Li Bin présente l'électrique intelligente comme le premier marché de l'IA

Lors de la Conférence mondiale de l'Internet 2026, le patron de Nio, Li Bin, a défendu l'idée que la voiture électrique intelligente constitue le plus grand secteur d'application de l'intelligence artificielle.

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SAIC met en avant ses avancées technologiques

SAIC Motor présente ses percées technologiques et leur industrialisation, dans le cadre de sa transformation vers l'électrification et les véhicules intelligents.

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Chine : deuxième vague de pilotes d'admission pour la conduite autonome L3

La Chine lance la deuxième phase de ses essais d'homologation de véhicules autonomes de niveau 3, tandis que les experts réclament un cadre juridique adapté.

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Manifold AI et JD Technology s'allient sur les modèles monde et l'IA incarnée

La start-up Manifold AI annonce un partenariat avec JD Technology pour accélérer le déploiement de modèles monde et de l'intelligence incarnée, technologies liées à la conduite autonome.

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La montée en puissance du calcul embarqué dans les voitures intelligentes chinoises

Un article revient sur l'augmentation des besoins en puissance de calcul et en logiciels des véhicules intelligents en Chine.

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Neuvième conférence internationale sur l'automobile intelligente et connectée

La neuvième édition de la conférence internationale sur les technologies automobiles intelligentes et connectées s'est tenue en Chine, consacrée aux véhicules connectés et à la conduite automatisée.

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Forum sur les véhicules connectés à Pékin lors de la Conférence mondiale de l'Internet des objets

Le deuxième sommet sur les transports et véhicules connectés s'est tenu à Pékin dans le cadre de la Conférence mondiale de l'Internet des objets 2026, consacré à la mobilité connectée.

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L'IA embarquée monte en puissance dans l'automobile chinoise

Les constructeurs et équipementiers chinois accélèrent le déploiement de l'intelligence artificielle dans les cockpits et les fonctions des véhicules.

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La société chinoise d'ingénierie automobile publie un livre blanc sur l'IA embarquée

La SAE China publie un livre blanc 2026 consacré à l'intelligence des chaînes de traction et aux apports de l'IA dans les véhicules.

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Un rapport décrypte les tendances d'innovation et d'investissement des véhicules intelligents en Chine

Une étude présente les orientations d'innovation et d'investissement de l'industrie chinoise des véhicules électriques et connectés pour 2026.

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Motphys mise sur la simulation « IA physique » pour le développement de la conduite autonome

La société Motphys présente sa plateforme de simulation comme socle du développement des systèmes de conduite intelligente en Chine. Elle se positionne sur le créneau de l'« IA physique » appliquée aux véhicules.

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ECARX et Arm développent ensemble une plateforme de calcul IA pour l'automobile

La société chinoise ECARX annonce un partenariat avec Arm pour co-développer une plateforme de calcul physique d'IA de nouvelle génération destinée aux véhicules.

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Lancement de la rédaction du Livre bleu des véhicules intelligents connectés en Chine

La rédaction du Livre bleu chinois des véhicules intelligents et connectés a été lancée, avec le concours du fonds Hegao Capital et de quatre premières entreprises participantes.

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Forum sur l'écosystème des voitures intelligentes et la valeur industrielle de l'IA

Un forum chinois consacré au nouvel écosystème des voitures intelligentes examine comment l'IA embarquée peut se traduire en valeur industrielle et ouvrir de nouveaux relais de croissance.

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Publication d'un livre blanc sur la refonte de l'infrastructure logicielle automobile

Un livre blanc analyse l'évolution des infrastructures logicielles automobiles autour d'AUTOSAR, CAPI et de la voiture définie par l'IA.

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Le chinois Puhua lance huit projets open source pour la voiture définie par l'IA

L'éditeur chinois de logiciels automobiles Puhua dévoile huit résultats et ouvre une nouvelle phase open source autour du concept de véhicule défini par l'intelligence artificielle.

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Chine : le logiciel automobile de base passe du produit à l'écosystème coopératif

Les acteurs chinois du logiciel automobile de base s'orientent vers des plateformes co-développées, marquant le passage d'une logique produit à un écosystème partagé.

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Ouverture d'un laboratoire provincial de véhicules intelligents et connectés dans le Hebei

Le laboratoire clé provincial de véhicules intelligents et connectés du Hebei a été inauguré et entre en fonctionnement.

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Wuhan accueille le 12e sommet international sur les véhicules intelligents et à énergies nouvelles

La 12e édition du sommet international chinois sur les véhicules intelligents et connectés et les nouvelles énergies s'est tenue à Wuhan, réunissant constructeurs et acteurs de la filière.

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Autohome publie son rapport 2026 sur les tendances des voitures intelligentes en Chine

Le portail Autohome diffuse un rapport d'analyse sur les grandes tendances des véhicules intelligents en Chine pour 2026.

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Conduite autonome L3 : sécurité et industrialisation encore à venir

Une responsable de l'industrie automobile chinoise souligne que le développement de la conduite autonome de niveau 3 doit aller de pair avec la sécurité et que sa production de série prendra encore du temps.

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Un rapport identifie les grandes orientations technologiques des véhicules à énergie nouvelle pour 2027

Un rapport sectoriel présente les principales lignes technologiques attendues en 2027 pour les véhicules à énergie nouvelle en Chine.

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La 2026 Intelligent Connected Vehicle Conference met en avant la mobilité du futur

Un reportage vidéo présente la conférence chinoise 2026 sur les véhicules intelligents et connectés et les technologies de mobilité présentées à cette occasion.

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L'IA chinoise présentée comme moteur de la prochaine génération automobile

Un échange met en avant le rôle de l'intelligence artificielle chinoise dans le développement des véhicules de nouvelle génération, du cockpit à la conduite autonome.

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L'IA gagne toute la chaîne de valeur automobile, du cockpit à la gestion

L'intelligence artificielle s'étend du cockpit intelligent à la gestion des entreprises, touchant l'ensemble de la filière automobile chinoise.

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Panorama des nouvelles technologies automobiles attendues en Chine

Un article présente les nouvelles technologies automobiles à venir, entre électrification, logiciels et aides à la conduite.

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