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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalLes constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étrangerLe 2 novembre 2026, Chery, BYD, Geely, Changan et Leapmotor ont mis en avant des stratégies de mondialisation combinant exportations et production locale. Pour l’ensemble des marchés, Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et accélère sa production à l’étranger, tandis que BYD s’appuie sur les exportations pour compenser la pression de son marché intérieur et que Changan défend une définition mondiale de ses produits. Les approches diffèrent toutefois : au Brésil, BYD développe l’usine de Bahia et un modèle local, la production locale restant rentable malgré une taxe de 35 % ; en Europe, Geely adapte ses produits, Lynk & Co renforce son réseau en Allemagne et Leapmotor produira la B05 à Saragosse, en Espagne, face aux exigences réglementaires et commerciales ; aux États-Unis, l’industrie automobile réclame une interdiction permanente des véhicules chinois.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Viêt Nam31 oct. → 2 nov.0 fait propre · 10 art. de la presse du pays

Les constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étranger — Viêt Nam

Aucun fait propre au marché vietnamien (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n'est fourni dans le dossier. La presse locale, à travers Vietnam.vn, ne fait que relayer l'information mondiale : elle met en avant la pression des véhicules électriques chinois sur le marché sud-coréen, un aperçu de leurs parts de marché en Corée du Sud et au Japon, ainsi que la remise en cause de la domination mondiale de Tesla par le boom chinois du véhicule électrique. Les articles recensés sont des reprises multilingues de ces mêmes thèmes, sans angle ni données spécifiques au Viêt Nam.