Dossier n°2InternationalEn coursVentes et marché +4Grave Plusieurs pays (34)29 oct. → 2 nov.247 faits · 623 art.

Les constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étranger

Le 2 novembre 2026, Chery, BYD, Geely, Changan et Leapmotor ont mis en avant des stratégies de mondialisation combinant exportations et production locale. Pour l’ensemble des marchés, Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et accélère sa production à l’étranger, tandis que BYD s’appuie sur les exportations pour compenser la pression de son marché intérieur et que Changan défend une définition mondiale de ses produits. Les approches diffèrent toutefois : au Brésil, BYD développe l’usine de Bahia et un modèle local, la production locale restant rentable malgré une taxe de 35 % ; en Europe, Geely adapte ses produits, Lynk & Co renforce son réseau en Allemagne et Leapmotor produira la B05 à Saragosse, en Espagne, face aux exigences réglementaires et commerciales ; aux États-Unis, l’industrie automobile réclame une interdiction permanente des véhicules chinois.

En bref

Dossier en cours regroupant 247 événements concernant BYD, Chery, Geely et 17 autres, dans 34 pays (Chine, Brésil, Corée du Sud et 31 autres), suivi du 29 octobre 2026 au 2 novembre 2026. 623 articles de 50 sources (ventes et marché, usines, emploi et résultats, lancements et essais et 2 autres) ; dernière mise à jour le 2 novembre 2026 à 23h17. Chiffres rapportés par les sources : 600000 véhicules, 40000 emplois.

Dossiers nationaux

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(6)

5
BYD a vu ses expéditions à l'étranger augmenter d'environ 103 % (102,8 % selon plusieurs titres).
5 sources indépendantesУкраїнські Національні Новини (УНН), Investors King, TradingView, Yahoo Finance, GuruFocus
3
Plusieurs constructeurs chinois se rendent à Pékin pour négocier des quotas d'exportation de véhicules hybrides vers l'UE.
3 sources indépendantes凤凰网科技, cnevpost.com, 手机新浪网
3
Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et présente sa stratégie de globalisation 3.0.
3 sources indépendantes中国基金报, 证券之星, 全天候科技
2
De janvier à août 2026, Chery a exporté près de 370 000 véhicules vers l'Europe et Leapmotor a progressé de 276 % en Asie du Sud-Est.
2 sources indépendantes盖世汽车, 中金在线
2
Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine et pourrait n'arriver qu'en 2027.
2 sources indépendantesmotor1.uol.com.br, Paraíba Business
2
Les exportations ont généré près de 93 % du bénéfice trimestriel de Geely.
2 sources indépendantesNotícias Automotivas, diariodamidia.com.br

Une seule source pour l’instant(4)

Xpeng lance le G9L à Hong Kong avec un prolongateur d'autonomie, à partir de 699 900 HKD (89 190 USD). (selon cnevpost.com)
Geely prépare un premier modèle spécifiquement conçu pour le marché européen, attendu dès 2027. (selon L'Auto-Journal)
Les ventes de voitures électriques chinoises en Europe ont dépassé pour la première fois celles des marques japonaises sur un trimestre. (selon 搜狐网)
Au Brésil, la production locale d'un véhicule électrique chinois reste rentable malgré une taxe de 35 %. (selon Quatro Rodas)

Mises à jour(10)

2 nov., 12h42GWM : bénéfice trimestriel en baisse de 55,69 %.
2 nov., 12h42Geely : ventes +3 % et bénéfice +41 % sur les neuf premiers mois.
2 nov., 12h42BYD : expéditions à l'étranger en hausse de 103 % (exportations doublées).
2 nov., 03h37GWM formalise son entrée en Corée du Sud pour l'an prochain.
2 nov., 03h37Politique : taux de remise de TVA à l'exportation des NEV abaissé à 9 %.
2 nov., 03h37Nouveau chiffre officiel : Chery annonce 276 820 ventes en juillet, dont plus de 200 000 exportations.
1 nov., 19h35Geely : résultats trimestriels record, dirigeants évoquant les « défis les plus sévères ».
1 nov., 19h35BYD : bénéfice en hausse grâce aux exportations mais inférieur aux estimations.
1 nov., 19h35Great Wall Motor : bénéfice du troisième trimestre en forte baisse.
1 nov., 16h01Changan annonce à son tour une entrée sur le marché sud-coréen l'an prochain.

Recoupement par une IA des titres et extraits de 60 articles (45 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 2 nov., 19h45

Vérifié sur le web(3)

Non confirmé à ce stade
BYD a vu ses expéditions à l'étranger augmenter d'environ 103 % (102,8 % selon plusieurs titres).
Sources : english.news.cn, en.people.cn, en.ce.cn, english.news.cn, chinadaily.com.cn
2 nov., 20h17
Non confirmé à ce stade
Plusieurs constructeurs chinois se rendent à Pékin pour négocier des quotas d'exportation de véhicules hybrides vers l'UE.
Sources : reuters.com, rfi.fr, zdnet.fr, passionandcar.fr, fr.euronews.com
2 nov., 16h16
Non confirmé à ce stade
Xpeng lance le G9L à Hong Kong avec un prolongateur d'autonomie, à partir de 699 900 HKD (89 190 USD).
Sources : reuters.com, english.news.cn, english.news.cn, en.ce.cn, en.people.cn
2 nov., 20h17

Recherche web automatique, sources officielles en priorité · « contredit » seulement si une source officielle est citée

Pour comprendre

Méthode

Contexte et repères, en dehors de l'actualité du dossier. Chaque élément renvoie à sa source ; mis à jour le 2 nov.

Mots pour comprendre

Droit de douane: Taxe prélevée sur une marchandise à l'importation dès qu'elle franchit la frontière d'un pays ; elle peut être forfaitaire ou représenter un pourcentage du prix (droit « ad valorem ») et vise notamment à renchérir les produits étrangers pour favoriser les industries locales. Wikipédia
Production locale: Fait, pour une entreprise, de transférer des activités de production vers une unité située à l'étranger, les produits étant alors fabriqués dans un lieu différent de celui où ils sont consommés. Wikipédia
Norme européenne d'émission: Règlement de l'Union européenne qui fixe les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants neufs ; ces normes, dites « Euro », évoluent au fil du temps et deviennent progressivement plus strictes afin de réduire la pollution atmosphérique due au transport routier. Wikipédia
Véhicule électrique: Moyen de déplacement dont la propulsion est assurée exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques, tirant son énergie de ressources embarquées comme une batterie ou d'une source extérieure. Wikipédia

Ressources utiles

Euro NCAPeuroncap.com
Résultats des essais de sécurité des voitures vendues en Europe.

Chronologie

les plus récents en haut

Pastille = gravité

En chiffres

L'activité

247 faits

Dernière activité il y a 51 minutes

2 19 110 76 40

29 oct.2 nov.

Pays concernés

Plusieurs pays (34)

Marques concernées

BYD (Seagull, Qin Plus DM-i, Dolphin GT, Mako, Atto 3, e6, Song Plus, Atto 2)
Chery
Geely (Monjaro)
Changan Automobile
Changan
Chery Automobile
Hyundai
Leapmotor (C10, C16)
Xpeng
Great Wall Motor
Jaecoo
Geely Holding
Kia
Omoda
Stellantis
Tesla (Model Y, Model 3)
Volkswagen (Tukan)
Dongfeng
GAC Group
Toyota

Chiffres officiels

BYD · 49 953 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 2 rappel(s) en 12 mois
Chery · 0 immat. (Allemagne, sept. 26)
Geely · 54 778 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26)

Chiffres clés

600 000
véhicules: 40 000
emplois

Montants citésR$ 130 mil · R$ 129.900 · 270 000 € · $10 Billion · IDR 1.25 Billion

Chiffre le plus élevé relevé dans 82 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.

Fiche du sujet

Marque: BYD

Questions fréquentes

Quels constructeurs chinois développent une production locale à l'étranger ?

BYD prépare le Mako au Brésil, Leapmotor doit produire la B05 à Saragosse en Espagne et GWM prévoit la production de l'ORA 5 à partir de 2027.motor1.uol.com.br alltomelbil.se Motor1.com

Quelle part du bénéfice trimestriel de Geely provient de l'export ?

Les exportations ont généré près de 93 % du bénéfice trimestriel de Geely.Notícias Automotivas diariodamidia.com.br

Quelles contraintes les constructeurs chinois rencontrent-ils en Europe ?

Ils doivent répondre à des exigences réglementaires et commerciales ; des discussions ont lieu à Pékin sur des quotas d'exportation de hybrides vers l'UE.L'Auto-Journal cnevpost.com 手机新浪网

Quel est le principal enjeu de données à l'export ?

La chaîne d'approvisionnement de données, notamment pour la conduite autonome, est jugée insuffisante à l'export.中金在线

Rédigé automatiquement à partir des articles cités ; tout élément sans source est écarté. Mis à jour le 2 nov..

Sources par pays et par langue

Pays de la presse

	Articles	Médias
Chine	297	68
États-Unis	62	36
Corée du Sud	57	36
Brésil	52	25
Allemagne	27	8
Pays inconnu	24	20
France	19	14
Australie	16	11
Viêt Nam	10	1
Royaume-Uni	7	6
Japon	7	6
Italie	6	4
Mexique	6	5
Espagne	5	5
Afrique du Sud	5	3
Hongrie	4	2
Ukraine	3	2
Rwanda	2	1
Singapour	2	2
Argentine	1	1
Bosnie-Herzégovine	1	1
Canada	1	1
Suisse	1	1
R.A.S. chinoise de Hong Kong	1	1
Indonésie	1	1
Inde	1	1
Malaisie	1	1
Pays-Bas	1	1
Roumanie	1	1
Suède	1	1
Sao Tomé-et-Principe	1	1

Langues

	Articles	Médias
Chinois	293	67
Anglais	139	80
Coréen	56	37
Portugais	54	28
Français	23	17
Espagnol	19	17
Allemand	11	8
Japonais	10	8
Italien	10	6
Inconnue	5	3
Russe	2	2
Néerlandais	1	1

Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.

Pour aller plus loin

Organisations citées

BYD×59 汽车之家×30 手机新浪网×20 搜狐网×18 新浪财经×16 盖世汽车×12 证券之星×11 Geely×11

Lieux cités

中国×35 China×28 중국×20 Brasil×16 Europe×15 Chinese×13 한국×10

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Les événements du dossier

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Marques et groupes concernés

Pays concernés