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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion internationale des constructeurs chinois, avec une montée en puissance en EuropeLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou confirmé des initiatives d'expansion internationale, de la création d'une division internationale chez Xiaomi Auto à l'arrivée d'IM Motors au Brésil et aux objectifs de BYD dans ce pays. En Europe, les marques chinoises représentent environ une voiture neuve sur huit en 2026, tandis que Seres et Li Auto montent en puissance face à BYD et qu'un constructeur envisage une production locale pour contourner les droits de douane. Les situations nationales diffèrent : au Brésil, GWM a suspendu les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot, en Russie la pénurie d'essence dope les ventes d'électriques chinoises, et en France des parlementaires alertent sur les risques d'espionnage liés aux véhicules connectés chinois. Au Maroc et en Espagne, l'offre chinoise modifie aussi le marché, respectivement au détriment du diesel et face au positionnement tarifaire du Geely Starray EM-i.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Canada31 oct. → 6 nov.0 fait propre · 8 art. de la presse du pays

Expansion internationale des constructeurs chinois, avec une montée en puissance en Europe — Canada

Au Canada, les importations de véhicules électriques construits en Chine sont restées à zéro en octobre, Tesla ayant suspendu les commandes de Model 3 au Canada en invoquant l’épuisement de son allocation d’importation, selon Drive Tesla Canada. La presse locale met aussi en avant le projet de BYD d’ouvrir 20 concessions au Canada cette année, ainsi qu’un intérêt de Canadiens pour des véhicules électriques chinois moins chers si les tarifs baissent.

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Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

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Ce qu’en dit la presse du pays