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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalLes constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étrangerLe 2 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois, dont Chery, BYD, Geely, Changan et Leapmotor, ont mis en avant leurs exportations et leur production locale pour soutenir leur croissance, face à la pression concurrentielle sur le marché chinois. Cette dynamique vaut pour tous les marchés : les ventes à l'étranger compensent la guerre des prix intérieure et l'implantation industrielle locale devient un levier pour répondre aux normes et aux droits de douane. En Europe, les constructeurs doivent s'adapter aux exigences réglementaires et commerciales, avec une production locale en Espagne pour Leapmotor à Saragosse et un réseau de distribution élargi en Allemagne pour Lynk & Co. Au Brésil, la production locale reste rentable malgré une taxe de 35 %, BYD renforçant ses usines et ses emplois à Bahia. Aux États-Unis, l'industrie automobile réclame une interdiction permanente des véhicules chinois et des alertes sur la collecte de données sont relayées en Europe et aux États-Unis, tandis que des partenariats de production locale se développent en Afrique.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

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Les constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étranger — Royaume-Uni

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