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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalConstructeurs chinois : résultats trimestriels et pression de la guerre des prixAu troisième trimestre 2026, les constructeurs et équipementiers automobiles chinois affichent des résultats contrastés : les volumes et les exportations progressent, avec une montée en gamme, mais la rentabilité recule sous l'effet de la guerre des prix, de la surcapacité et de la hausse des coûts des semi-conducteurs et des métaux. Le marché intérieur se contracte, avec des immatriculations en baisse de plus de 20 %, et plusieurs constructeurs, dont BYD, Xiaomi Auto ou Nio, sont loin de leurs objectifs annuels. En Bourse, les titres de véhicules électriques chinois (XPeng, Li Auto, BYD, Polestar) reculent, pénalisés par la pression sur les marges. Les angles nationaux diffèrent : la Chine se concentre sur la dégradation de la rentabilité et l'arrêt réclamé de la guerre des prix, les États-Unis relaient la chute des actions du secteur, et la Corée du Sud souligne une concurrence féroce sur un marché limité.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · États-Unis31 oct. → 1 nov.0 fait propre · 4 art. de la presse du pays

Constructeurs chinois : résultats trimestriels et pression de la guerre des prix — États-Unis

La presse américaine ne rapporte pas de données propres au marché des États-Unis (prix, ventes locales ou usines) et se concentre sur la réaction boursière : chute des actions de Xpeng, Li Auto, BYD et Polestar, plus bas de 52 semaines pour XPEV, et avertissement sur le bénéfice de BYD malgré des volumes stables. InsideEVs met en avant la meilleure voiture vendue en Chine, devenue meilleure et moins chère.

Les autres pays du dossier

Sources limitées à la presse du pays. Le recoupement avec la presse mondiale est dans le dossier international

02

Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

03

Ce qu’en dit la presse du pays