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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalLa longévité des batteries de voitures électriques au centre de plusieurs étudesPlusieurs études portant sur des dizaines de milliers de véhicules électriques mettent en avant la longévité des batteries, tout en montrant que la chaleur, l'usage intensif et la recharge ultra-rapide accélèrent leur vieillissement. Ces travaux relayés à l'échelle mondiale indiquent aussi que les modèles les moins chers et les Tesla affichent parfois une meilleure durabilité, et que les batteries LFP présentent un potentiel intéressant sous conditions. Au Brésil, les médias s'interrogent sur le devenir et la valeur des batteries après la garantie de huit ans ; en Italie, un test mesure l'autonomie résiduelle d'une BYD Seal après 50 000 km ; en Chine, des données d'essais 2026 et de nouvelles règles sont présentées.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Brésil30 oct. → 6 nov.2 faits propres · 4 art. de la presse du pays

La longévité des batteries de voitures électriques au centre de plusieurs études — Brésil

La presse brésilienne aborde le sujet sous l'angle pratique du propriétaire : Estadão se demande ce qu'il advient de la batterie après la garantie de huit ans, tandis qu'AUTOO compare son vieillissement à celui d'un téléphone. Quatro Rodas relaie une étude portant sur plus de 22 000 véhicules sur la perte de capacité et l'impact de la charge rapide, en soulignant que la chaleur et un usage sévère accélèrent l'usure. Aucun prix, volume de ventes, site industriel ou décision d'autorité nationale n'apparaît dans les éléments fournis.