Dossier n°159InternationalEn coursVentes et marché +4Notable Plusieurs pays (2)1 nov. → 4 nov.30 faits · 93 art.

Corée du Sud : montée des VE chinois et soutien public à la production locale

En Corée du Sud, les véhicules électriques chinois ont fortement progressé en 2026 : BYD a dépassé 20 000 ventes sur neuf mois, les immatriculations de voitures chinoises ont doublé en un an et la part des VE produits localement est passée sous 50 %. Face à cette pression, Séoul a lancé un crédit d'impôt à la production de VE et prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain. Ces éléments valent pour l'ensemble du marché sud-coréen, où des appels à élargir le crédit d'impôt et à renforcer la technologie locale se multiplient. La Chine est présentée comme la source de cette pression concurrentielle, tandis que la Corée du Sud répond par des mesures de soutien public ; les autres pays couverts, États-Unis et Royaume-Uni, ne font l'objet d'aucun sous-événement détaillé.

En bref

Dossier en cours regroupant 30 événements concernant BYD, Hyundai, Kia et 10 autres, dans 2 pays (Corée du Sud, Chine), suivi du 1 novembre 2026 au 4 novembre 2026. 93 articles de 15 sources (ventes et marché, réglementation et douanes, usines, emploi et résultats et 2 autres) ; dernière mise à jour le 4 novembre 2026 à 14h01. Chiffres rapportés par les sources : 430 véhicules, 410 emplois.

Dossiers nationaux

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(7)

9
Xpeng a confirmé son projet d'entrer sur le marché sud-coréen.
9 sources indépendantesThe Manila Times, The EV Report, Moomoo, chinaevhome.com, 亚洲日报 +4
8
Des élus de la majorité et de l'opposition ont demandé d'inclure les véhicules électriques dans le crédit d'impôt à la production nationale.
8 sources indépendantes뉴시스, 세무사신문, 서울경제, 다나와 자동차, 지피코리아 +2
6
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026.
6 sources indépendantesThe EV Report, carguy.kr, chinaevhome.com, en.sedaily.com, Yahoo Finance +1
5
La part des véhicules électriques nationaux est tombée à 48,7 %, sous la majorité.
5 sources indépendantesautoherald.co.kr, 세무사신문, 서울경제, 지피코리아, 미디어스
5
La concurrence chinoise pourrait éroder 2 200 milliards de wons d'exportations sud-coréennes de VE d'ici 2030.
5 sources indépendantes뉴시스, 와이드경제, Chosunbiz, 비즈니스포스트, 매일경제
3
Les véhicules électriques chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations de VE en Corée du Sud de janvier à septembre.
3 sources indépendantesautoherald.co.kr, 다나와 자동차
2
Jusqu'à 410 000 emplois seraient menacés d'ici 2030 par la concurrence chinoise.
2 sources indépendantes매일경제, 재경일보

Une seule source pour l’instant(3)

De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt. (selon autoherald.co.kr)
BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devant Toyota et Lexus réunis. (selon ad-hoc-news.de)
Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain. (selon asiae.co.kr)

Mises à jour(10)

4 nov., 12h22La part de la Corée du Sud dans les exportations mondiales de VE a reculé à 4,6 %.
4 nov., 12h22Les livraisons de BYD en Corée du Sud ont augmenté de 11 % en octobre.
4 nov., 12h22BYD progresse sur le marché sud-coréen du VTC.
4 nov., 09h18Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud.
4 nov., 09h18Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030.
4 nov., 09h18Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026.
4 nov., 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
3 nov., 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
3 nov., 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
3 nov., 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.

Recoupement par une IA des titres et extraits de 60 articles (50 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 4 nov., 12h22

Vérifié sur le web(3)

Non confirmé à ce stade
Xpeng a confirmé son projet d'entrer sur le marché sud-coréen.
Sources : koreaherald.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.fnnews.com
4 nov., 09h19
Confirmé
Des élus de la majorité et de l'opposition ont demandé d'inclure les véhicules électriques dans le crédit d'impôt à la production nationale.
Sources : koreaherald.com, en.fnnews.com, mobile.chinadaily.com.cn, chinadaily.com.cn, en.sedaily.com
4 nov., 12h22
Non confirmé à ce stade
De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt.
Sources : en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com, en.sedaily.com, chinadaily.com.cn
4 nov., 12h22

Recherche web automatique, sources officielles en priorité · « contredit » seulement si une source officielle est citée

Pour comprendre

Méthode

Contexte et repères, en dehors de l'actualité du dossier. Chaque élément renvoie à sa source ; mis à jour le 4 nov.

Mots pour comprendre

Crédit d'impôt à la production: Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipédia
Subvention à l'achat de véhicules électriques: Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipédia

Chronologie

les plus récents en haut

Pastille = gravité

En chiffres

L'activité

30 faits

Dernière activité il y a 19 minutes

1 3 15 11

1 nov.4 nov.

Pays concernés

Plusieurs pays (2)

Marques concernées

Chiffres officiels

BYD · 49 953 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 2 rappel(s) en 12 mois
Hyundai · 39 821 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 71 rappel(s) en 12 mois
Kia · 56 437 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 44 rappel(s) en 12 mois
Xpeng · 1 250 immat. (Allemagne, sept. 26)

Chiffres clés

430
véhicules: 410
emplois

Chiffre le plus élevé relevé dans 9 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.

Fiche du sujet

Marque: BYD
Livraisons de BYD en octobre: +11 %ad-hoc-news.de
Prise de fonction du directeur général de XPeng Corée: 1er décembre 2026autoherald.co.kr carguy.kr

Questions fréquentes

Quels constructeurs chinois s'implantent en Corée du Sud ?

BYD, Zeekr et XPeng construisent successivement une base d'activité sur le marché sud-coréen.autoherald.co.kr 매일신문 CWN 뉴데일리

Quand XPeng commence-t-il ses activités en Corée du Sud ?

XPeng a nommé Lee Man-sik directeur général de sa filiale coréenne, avec une prise de fonction au 1er décembre 2026.autoherald.co.kr carguy.kr

Rédigé automatiquement à partir des articles cités ; tout élément sans source est écarté. Mis à jour le 4 nov..

Sources par pays et par langue

Pays de la presse

	Articles	Médias
Corée du Sud	68	42
États-Unis	13	12
Chine	6	5
Allemagne	2	1
Royaume-Uni	2	2
Japon	1	1
Pays inconnu	1	1

Langues

	Articles	Médias
Coréen	63	39
Anglais	25	19
Chinois	4	4
Japonais	1	1

Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.

Pour aller plus loin

Personnes citées

김훈기×2

Organisations citées

BYD×7 지커×3 오토헤럴드×3 매일경제×3 서울경제×2 샤오펑×2 아시아경제×2 재경일보×2

Lieux cités

중국×11 국내×5 한국×4 South Korea×4 Korea×3 China×3

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