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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalCorée du Sud : la progression des VE chinois pèse sur HyundaiEn Corée du Sud, les immatriculations de véhicules chinois ont doublé en un an et les véhicules électriques produits en Chine représentent 43,5 % du marché des véhicules particuliers électriques, BYD gagnant du terrain dans les flottes de VTC malgré un recul de 39 % de ses ventes en fin de période. Cette progression met sous pression Hyundai et les constructeurs nationaux, la part des VE produits localement passant sous 50 %, tandis que Renault Korea, KGM et GM Korea atteignent des niveaux de ventes record à la baisse face à Tesla et BYD. Séoul et le Parlement débattent d'une extension du crédit d'impôt à la production locale, et Hyundai renforce son réseau après-vente pour défendre sa part de marché. Les sous-événements documentent surtout la Corée du Sud comme marché affecté et la Chine comme source de l'offensive à l'export ; les autres pays couvrent le dossier sans détail national propre dans les éléments fournis.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Royaume-Uni3 nov. → 5 nov.0 fait propre · 3 art. de la presse du pays

Corée du Sud : la progression des VE chinois pèse sur Hyundai — Royaume-Uni

Aucun fait propre au marché britannique n'est fourni dans ce dossier : ni prix, ni date de sortie, ni ventes locales, ni décision des autorités ou réaction d'acteurs du Royaume-Uni n'y figurent. Les articles référencés (Koreabizwire, IntelliNews, Capital Economics) portent sur le marché sud-coréen et mettent en avant le « China Shock 2.0 » subi par les constructeurs coréens face à la montée des véhicules électriques chinois. La presse disponible relaie donc l'angle mondial du dossier sans élément national britannique propre.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

02

Ce qu’en dit la presse du pays