Chiffres officiels
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 19 minutes
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 18 minutes
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 17 minutes
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : octobre 2026 · vérifié il y a 17 minutes
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 16 minutes
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 14 minutes
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 14 minutes
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 14 minutes
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 14 minutes
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 14 minutes
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Source : ACEA
UE + AELE + Royaume-Uni
Union européenne
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
Source : ACEA
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
Source : KBA
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
Source : SMMT
Marché total : 149 341 · part de marché et évolution sur un an
Source : PFA / AAA Data
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
Source : ANFAC
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
27 oct. 2026 · Safety Gate · PT · SR/03071/26
Defective programming of the in-vehicle infotainment control system may cause the display to freeze, go black or malfunction. If this occurs during a backing event, the rear-view camera image may not be displayed, increasing the risk of a collision with a person or object behind the vehicle.
Fiche officielle21 oct. 2026 · Safety Gate · PT · SR/02936/26 · aussi sur RappelConso
Toyota · RAV4 Plug-in Hybrid
The electronic control unit of the motor generator of the plug-in-hybrid system may not correctly complete the motor initialization process, which can make the high-speed motor control mode unavailable. At higher speeds, this may cause the plug-in-hybrid system to enter fail-safe mode or shut down, resulting in a loss of motive power and increasing the risk of an accident.
Fiche officielle19 mars 2026 · Safety Gate · PT · SR/00846/26 · aussi sur RappelConso
Toyota · PRIUS/PHEV
The sealing performance of the rear door opener switch can deteriorate over time and may allow water ingress under high-pressure splashes. This can cause a short circuit and unintended activation of the door release. If the door is unlocked, it may open unexpectedly while driving, increasing the risk of injury.
Fiche officielle03 mars 2026 · Safety Gate · PT · SR/00684/26 · aussi sur RappelConso
Hyundai · i10 (AC3)
The impeller of the fuel pump may expand beyond specifications which can lead to low fuel pump pressure. In the event of fuel pump failure, the engine Malfunction Indication Light may illuminate on the dashboard. There is no warning before failure occurs, and as a result, there may be a risk of the engine not starting and/or loss of propulsion while driving. This increases the risk of accidents and injuries.
Fiche officielle27 janv. 2026 · Safety Gate · PT · SR/00249/26 · aussi sur RappelConso
Toyota · Proace and Proace City
Vehicles equipped with diesel engines may experience fuel leakage from the common rail due to an out of specification roundness on the common rail cone. This may lead to poor sealing with the high-pressure pipe nut. As a result, fuel may leak between the nut and the common rail cone, creating fuel vapour and fuel flow towards the hot exhaust system. This can result in an under-hood fire.
Fiche officielle08 janv. 2026 · Safety Gate · PT · SR/00020/26 · aussi sur RappelConso
Hyundai · IONIQ 6
The charging port door outer panel may not be securely attached. As a result, it could detach while the vehicle is being driven. If this occurs, the detached part could fall onto the road and create a hazard for other road users, increasing the risk of an accident.
Fiche officielle07 janv. 2026 · Safety Gate · PT · SR/00017/26 · aussi sur RappelConso
Hyundai · i30 (HD / FD)
The driver-side airbag inflator could rupture during deployment and not fully inflate. In addition, the release of high-pressured gas may propel pieces of the inflator and airbag module into the occupant compartment. This could increase the risk of injury.
Fiche officielle06 janv. 2026 · Safety Gate · PT · SR/00018/26 · aussi sur RappelConso
Toyota · Proace, Proace Verso, Proace City, Proace City Verso (ICE and BEV)
A software issue may cause both the multimedia screen and the instrument cluster to turn completely black when the vehicle is started. When this occurs, the displays do not recover. As a result, the driver cannot see essential driving information such as vehicle speed, fuel level, or warning indicators. Driving without this information increases the risk of an accident.
Fiche officielle14 nov. 2025 · Safety Gate · PT · SR/04074/25 · aussi sur RappelConso
Toyota · Proace, Proace Verso
A software calibration error in the Engine Electronic Control Unit (ECU) causes incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) values, which may delay the malfunction indicator (MIL) warning. As a result, the vehicle could exceed emission limits before the driver is alerted.
Fiche officielle04 nov. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03912/25
Toyota · Proace City
The indirect tyre pressure monitoring system (iTPMS) may fail to activate the low tyre pressure warning at the required minimum threshold due to incorrect calibration in the Electronic Stability Control (ESC) software. This can result in the warning light not illuminating, illuminating with a delay, or triggering a false warning. In the event of under-inflated tyres, this could increase the risk of an accident.
Fiche officielle04 nov. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03911/25 · aussi sur RappelConso
Lexus, Toyota · Land Cruiser, Mirai, Prius, RAV4, ES, LBX, UX, BZ4X +6
Due to a software issue, the Parking Assist control unit that works with the Panoramic View Monitor (PVM) to show the rearview camera image may briefly freeze when backing up if reverse gear is selected shortly after starting the vehicle. In addition, the rearview camera may not appear the next time the vehicle is started if the vehicle is turned on and off again within a short time window. This may increase the risk of a crash with a person or another vehicle during a backing event.
Fiche officielle14 oct. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03572/25
Volvo Cars · EX90
The tailgate lifting arms may separate when opening or closing the tailgate. The spring inside the arms can rapidly release from the mechanism and the tailgate could fall freely, which can lead to injury.
Fiche officielle02 oct. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03401/25 · aussi sur RappelConso
Hyundai · i20, i20N, BAYON
The impeller that vacuums the fuel and sends it to the engine comes into contact with the outer walls of the fuel pump due to the swelling/expansion caused by operating at high temperatures and by the fuel, which can cause the engine to lose power and the vehicle to stop, increasing the risk of injuries.
Fiche officielle24 sept. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03370/25
The torsion bar within the seatbelt system is defective. This could affect the seatbelt’s restraining performance and not provide adequate support in the event of an accident.
Fiche officielle18 sept. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03307/25
Lexus · UX300e
The electrical compressor may fail, causing the HVAC system to enter a failsafe mode that suspends the heater operation of the system and affects defroster function. If the vehicle is operated in low-temperatures, the defrosting performance reduces and may not remove frost, ice and/or fog from the windshield glass. This can reduce driver visibility and increase the risk of injuries.
Fiche officielle16 sept. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03306/25
Lexus, Toyota · bZ4X, RZ300e, RZ450e
The electrical compressor may fail, causing the HVAC system to enter a failsafe mode that suspends the heater operation of the system and affects defroster function. If the vehicle is operated in low-temperatures, the defrosting performance reduces and may not remove frost, ice and/or fog from the windshield glass. This can reduce driver visibility and increase the risk of injuries.
Fiche officielle04 sept. 2025 · Safety Gate · PT · SR/03195/25
Polestar · Polestar 3
The hood wing may have been incorrectly attached to the front bumper during manufacturing. In such cases, the hood wing could come loose and detach while driving, which can lead to injuries.
Fiche officielle