Chiffres officiels
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 10 heures
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Source : ACEA
UE + AELE + Royaume-Uni
Union européenne
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
Source : ACEA
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
Source : KBA
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
Source : SMMT
Marché total : 156 629 · part de marché et évolution sur un an
Source : PFA / AAA Data
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
Source : ANFAC
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
06 août 2026 · Safety Gate · LU · SR/02212/26
Adria · ADRIA Twin Supreme, Twin Max, Twin Sports, Supertwin
In case the outer pane of the panoramic roof window breaks, the remaining inner pane may detach from the vehicle while in motion. This creates a hazard for other road users and increases the risk of an accident or injury.
Fiche officielle12 mai 2026 · Safety Gate · LU · SR/01396/26
Goodyear · TreadMax Utragrip Coach HL, TreadMax Kmax D ou S, TreadMax Ultra Grip Max D, Next Tread MSDII
The tyres were produced under non conforming cure conditions. This nonconformity may result in incomplete vulcanization of the tread or bonding surface and lead to tread separation in service which could increase the risk of accident.
Fiche officielle29 avr. 2026 · Safety Gate · LU · SR/01315/26 · aussi sur RappelConso
Goodyear · Eagle F1 SUPERSPORT XL
At extremely high speeds a separation within the crown area of the tyre is possible. The tyre tread could deform with a local increase of diameter and could create interference with the car. This condition could cause a loss of vehicle control and increase the risk of injury.
Fiche officielle02 mars 2026 · Safety Gate · LU · SR/03996/25
Goodyear · 295/80R22.5 152/148M KMAX D Gen2
Some tyres are affected by a manufacturing variation that results in a thin liner condition, which may lead to air pressure loss, causing a loss of vehicle control and increasing the risk of injury.
Fiche officielle05 sept. 2025 · Safety Gate · LU · SR/03146/25
Fulda · ECOCONTROL HP2 XL
A manufacturing variation can result in tread deformation, which may lead to a loss of vehicle control, increasing the risk of accidents and injuries.
Fiche officielle