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Chiffres officiels

Data room

Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.

Immatriculations Europe (ACEA)

dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 2 heures

Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)

dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 2 heures

Immatriculations Allemagne (KBA)

dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 2 heures

Immatriculations France (PFA)

dernier mois : octobre 2026 · vérifié il y a 2 heures

Immatriculations Espagne (ANFAC)

dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 2 heures

Rappels États-Unis (NHTSA)

dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 2 heures

Rappels France (RappelConso)

dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 2 heures

Rappels Union européenne (Safety Gate)

dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 2 heures

Rappels Royaume-Uni (DVSA)

dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 2 heures

Rappels Canada (Transports Canada)

dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 2 heures

Immatriculations en Europe

Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).

UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026

1 363 210

+10,2 % sur un an

Union européenne · septembre 2026

971 048

+9,3 % sur un an

Part de l’électrique (UE)

29,9 %

voitures neuves 100 % électriques

Union européenne · 13 mois par énergie

août 25max 1 158 317sept. 26
  • Électrique
  • Hybride rechargeable
  • Hybride
  • Essence
  • Diesel
  • Autres

Source : ACEA

Mix énergétique · septembre 2026

UE + AELE + Royaume-Uni

  • Électrique 30,5 %
  • Hybride rechargeable 12,1 %
  • Hybride 33,6 %
  • Essence 17,6 %
  • Diesel 4,1 %
  • Autres 2,1 %

Union européenne

  • Électrique 29,9 %
  • Hybride rechargeable 10,5 %
  • Hybride 34,1 %
  • Essence 17,4 %
  • Diesel 5,2 %
  • Autres 3,0 %

Marchés nationaux · septembre 2026

PaysImmatriculationsSur un anÉlectrique
Royaume-Uni350 536+12,0 %28,3 %
Allemagne256 774+9,0 %34,5 %
France156 629+11,6 %41,7 %
Italie139 166+9,7 %7,6 %
Espagne93 858+10,2 %18,5 %
Pologne56 354+13,0 %6,2 %
Pays-Bas36 259+12,6 %52,8 %
Belgique32 124+1,9 %50,9 %
Autriche28 968+12,5 %33,6 %
Suède28 667+13,8 %49,0 %
Suisse21 948+9,6 %35,7 %
Danemark20 025+13,1 %88,8 %
Portugal19 589+15,2 %47,7 %
Tchéquie19 095-10,6 %11,2 %
Norvège18 733+30,0 %98,8 %
Grèce12 802+4,3 %10,6 %
Hongrie12 488+20,3 %9,8 %
Roumanie11 068-11,2 %7,9 %
Slovaquie7 021-2,3 %10,5 %
Finlande6 984+16,5 %62,1 %
Irlande6 320+12,6 %49,3 %
Slovénie5 286+7,8 %23,2 %
Croatie4 565-3,3 %3,5 %
Bulgarie4 193+9,8 %13,6 %
Lituanie3 901+2,9 %14,4 %
Luxembourg3 537-6,4 %37,6 %
Lettonie1 889-9,5 %17,4 %
Estonie1 663+41,1 %11,2 %
Chypre1 194-16,6 %8,0 %
Islande945+8,9 %81,6 %
Malte629+15,4 %45,0 %

Source : ACEA, septembre 2026

Data rooms par pays · chaque mois, chaque année

En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.

Constructeurs et marques

Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).

UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026

Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Volkswagen120 2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79 3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78 0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71 8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68 7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67 8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67 6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58 5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56 4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55 3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54 7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52 8013,9 %
  13. 13BYD49 9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45 4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41 9873,1 %+23,8 %

Source : ACEA

Allemagne · septembre 2026

Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Volkswagen42 46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21 5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19 8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18 9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16 3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13 1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13 0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12 5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford7 8483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia7 1682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai7 0092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault6 1382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia6 1252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota6 0512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD6 0402,4 %+85,6 %

Source : KBA

Royaume-Uni · septembre 2026

Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Volkswagen25 9727,4 %
  2. 2BYD20 1405,8 %
  3. 3Kia18 3995,3 %
  4. 4MG18 0265,1 %
  5. 5Audi16 7224,8 %
  6. 6Tesla15 8754,5 %
  7. 7BMW15 6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15 5714,4 %
  9. 9Jaecoo15 0574,3 %
  10. 10Toyota13 9484,0 %
  11. 11Skoda13 7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12 2363,5 %
  13. 13Vauxhall11 9913,4 %
  14. 14Ford11 9173,4 %
  15. 15Nissan11 0463,2 %

Source : SMMT

France · octobre 2026

Marché total : 149 341 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Renault25 93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18 42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11 1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota9 0216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen8 4125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia8 3385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW5 3703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda4 7703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz4 2232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia3 9432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai3 9232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi3 0502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan2 9262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford2 9011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat2 7521,8 %+28,8 %

Source : PFA / AAA Data

Espagne · septembre 2026

Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Toyota9 1729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault5 5515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen5 1135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT4 8315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia4 5404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD4 4344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia4 1684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla3 7334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz3 6923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW3 4943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot3 2673,5 %-1,9 %
  12. 12MG3 0423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai3 0133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda2 7733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi2 6222,8 %-7,6 %

Source : ANFAC

Rappels de véhicules

Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.

Rappels sur 12 mois

2 395

un rappel publié par deux registres compte une fois

NHTSA

846

fiches publiées

RappelConso

453

fiches publiées

Safety Gate

389

fiches publiées

DVSA

445

fiches publiées

Transport Canada

511

fiches publiées

Fiches publiées par mois et par registre

nov. 25max 259oct. 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.

Rappels par marque · 12 mois

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.

Fiches de rappel

Pays : Canada631 fiche(s)

22 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026518 · 2 374 véhicules

KENWORTH, PETERBILT · T370 (2022), T280 (2023-2024), T380 (2024-2027), T480 (2023-2027), 537 (2024-2027), 548 (2023-2027)

On certain trucks, the fuel filter hoses could separate from the fuel fitting. As a result, fuel could leak and cause a loss of power to the wheels. Note: This recall only affects certain trucks equipped with a PACCAR PX9 diesel engine and a Cummins fuel hoses.

Fiche officielle

22 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026517 · 1 016 véhicules

Dodge · DURANGO (2026)

On certain vehicles, a connector on the taillamps could be damaged. As a result, stop lamps, reverse lamps and/or rear turn signals may not work.

Fiche officielle

21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026515 · 24 véhicules

BMW · 7 SERIES (2018-2019), 5 SERIES (2018-2020)

On certain vehicles, the engine starter may not have been manufactured properly. As a result, the positive battery cable may not be secured properly to the starter and could become loose. If this happens, there could be electrical arcing(sparks) Note: This recall affects certain vehicles repaired by a BMW dealer during Transport Canada recall no. 2026-332.

Fiche officielle

21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026514 · 3 674 véhicules

Audi · Q4 E-TRON (2024-2025)

On certain vehicles, the high-voltage battery could overheat. Note: This recall affects both Sportback and SUV models.

Fiche officielle

21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026513 · 2 véhicules

THOMAS BUILT · SAF-T-LINER C2 SCHOOL BUS (2027)

On a small number of school buses, the heater hose(s) may not have been manufactured properly. As a result, the heater hose(s) could fail and coolant could leak into the bus. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2026-083.

Fiche officielle

21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026512 · 2 véhicules

Chevrolet, GMC · TRAVERSE (2026), ACADIA (2026)

On a small number of vehicles, the driver or front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the seatback could move or detach in a crash.

Fiche officielle

21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026509 · 248 véhicules

Lincoln · NAUTILUS (2026-2027), CORSAIR (2027)

On certain vehicles, a problem in the integrated parking module (IPM) could cause the transmission to shift into neutral (N) unexpectedly. If this happens, there could be a sudden loss of power to the wheels. Note: This problem would cause a wrench light and a "Service Vehicle Soon" or "Shifting System Error" message to be displayed in the instrument cluster display. This recall only affects hybrid electric vehicles.

Fiche officielle

20 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026511 · 5 736 véhicules

Ford · F-150 (2026), F-600 (2026), F-350 SUPER DUTY (2026), F-450 SUPER DUTY (2026), F-550 SUPER DUTY (2026), F-250 SUPER DUTY (2026)

On certain trucks, the left-side tailgate cable may not have been manufactured properly. As a result, when under load, the cable could fail causing the tailgate to drop suddenly.

Fiche officielle

20 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026510 · 2 292 véhicules

Lincoln · NAVIGATOR (2025-2027)

Under certain conditions, a problem with the rear audio control module (RACM) could cause the front passenger seat to unexpectedly move forward or backward, or tilt and recline on its own. If this happens, the seat may continue moving even if there's an obstruction.

Fiche officielle

20 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026508 · 3 véhicules

Hyundai · ELANTRA (2026)

On a small number of vehicles, the bolts that attach the front struts to the steering knuckles may not have been tightened properly. As a result, the bolts could loosen or separate and cause a change in vehicle stability and/or a loss of steering control.

Fiche officielle

20 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026506 · 1 046 véhicules

KALMAR · OTTAWA T2 (2015-2026)

On certain trucks, the circuit board (PCB) insulation could become damaged and cause a short circuit.

Fiche officielle

20 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026505 · 24 454 véhicules

Toyota · SIENNA HYBRID (2022-2026)

Under certain conditions, the mechanisms that lock the second-row seat recliners in position may disengage when a seat belt pretensioner activates. As a result, the seatback(s) could move in a crash.

Fiche officielle

16 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026502 · 111 véhicules

Porsche · 911 TURBO (2024), 911 CARRERA (2024), 911 GT3 (2024), 718 SPYDER (2024), CAYMAN GT4 (2024)

On certain vehicles, the center wheel lock(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel lock(s) could break and cause the wheel(s) to separate from the vehicle. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2024-646. This recall only affects certain vehicles equipped with optional central locking wheels.

Fiche officielle

15 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026503 · 3 véhicules

VOLVO · VNL (2027)

This recall is for cabs installed on certain trucks or sold as a replacement part. On a small number of trucks, the bolt(s)s on the cab may be loose or missing. As a result, crash performance could be reduced. Note: This voluntary recall is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act.

Fiche officielle

15 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026501 · 62 véhicules

SPARTAN, KME · GLADIATOR (2024-2027), METRO STAR (2024-2027), FC-94 (2024-2027), PANTHER (2024-2027), PREDATOR (2024-2027)

On certain emergency vehicles, a software problem could cause the drive pump transfer case to disengage. If this happens, there could be a sudden loss of power to the wheels.

Fiche officielle

15 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026499 · 3 483 véhicules

PREVOST · H3-41 COACH (1994-2017), XL2-45 COACH (2000-2008), H3-45 COACH (1994-1999)

On certain buses, the instruction label for how to use the entrance door as an emergency exit may not be clear. This could delay occupants from escaping the bus in an emergency.

Fiche officielle

15 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026498 · 7 482 véhicules

Land Rover · RANGE ROVER (2022-2026)

On certain vehicles, water could leak into the rearview camera and cause the rearview camera image not to display properly or at all.

Fiche officielle

14 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026497 · 6 721 véhicules

Toyota · LAND CRUISER (2024-2027)

On certain vehicles, the plastic fuel tube on the top of the fuel tank could disconnect from the main metal fuel tube. As a result, fuel could leak and cause the engine to stall.

Fiche officielle

14 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026496 · 23 véhicules

KENWORTH, PETERBILT · W900 (2027), T680 (2027), T880 (2027), W990 (2027), 589 (2027)

On certain trucks, the webbing for the bunk restraints may not have been manufactured correctly. As a result, it could fail and not hold a person in place during a crash.

Fiche officielle

08 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026489 · 4 742 véhicules

Hyundai, Genesis · GENESIS (2015-2016), G80 (2017-2020)

Under certain conditions, the control switch for the driver- and/or passenger-front power seat motor(s) could become stuck and cause the seat motor(s) to remain on. If this happens, the motor(s) could overheat.

Fiche officielle