Chiffres officiels
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 11 heures
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Source : ACEA
UE + AELE + Royaume-Uni
Union européenne
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
Source : ACEA
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
Source : KBA
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
Source : SMMT
Marché total : 156 629 · part de marché et évolution sur un an
Source : PFA / AAA Data
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
Source : ANFAC
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
26 oct. 2026 · RappelConso · FR · SR/02316/26 · aussi sur Safety Gate
Harley-Davidson · Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S, Low Rider ST Une Moto
La ligne de frein arrière peut frotter contre le module de commande de la carrosserie et développer une fuite. cela pourrait réduire les performances de freinage des roues arrière, augmentant le risque d'accident et de blessure.
Fiche officielle18 août 2026 · Safety Gate · DE · SR/02316/26 · aussi sur RappelConso
Harley-Davidson · Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S, Low Rider ST
The rear brake line may rub against the body control module and develop a leak. This could reduce rear-wheel braking performance, increasing the risk of an accident and injury.
Fiche officielle05 mai 2026 · Safety Gate · DE · SR/04510/25 · aussi sur RappelConso
Harley-Davidson · SPORTSTER S
The upper triple clamp may fracture and lead to a loss of control. This increases the risk of accidents and injuries.
Fiche officielle30 avr. 2026 · DVSA · GB · R/2026/195 · 568 véhicules
Harley-Davidson · FLTRT, FLHLT, FXBR, FLFB, FLHX, FLTRX, FLHXU, FLHXL +1
2024-2026 milwaukee-eight airbox baseplate
Fiche officielle28 avr. 2026 · NHTSA · US · 26V270000 · 88 039 véhicules
Harley-Davidson · FLHXL (2026), FLFB (2025-2026), FLHXU (2025), FXBR (2025-2026), FLTRX (2024-2026), FLHX (2024-2026), FLHLT (2026), FLTRT (2026) +1
Pressurized Crankcase May Eject Oil
Fiche officielle16 avr. 2026 · DVSA · GB · R/2026/186 · 647 véhicules
Harley-Davidson · FLHC, FXBB, FXLRS, FXLRST
2025 and 2026 softail rear brakeline
Fiche officielle13 avr. 2026 · NHTSA · US · 26V234000 · 16 994 véhicules
Harley-Davidson · FXLRS (2025-2026), FXLRST (2025-2026), FLHC (2025-2026), FXBB (2025-2026)
Loss of Rear Brakes
Fiche officielle12 févr. 2026 · DVSA · GB · R/2026/090 · 958 véhicules
Harley-Davidson · RH1250S
Sportster s upper triple clamp and recall
Fiche officielle09 févr. 2026 · NHTSA · US · 26V075000 · 9 401 véhicules
Harley-Davidson · RH1250S (2021-2026)
Upper Triple Clamp May Fracture
Fiche officielle26 déc. 2025 · RappelConso · FR · SR/04510/25 · aussi sur Safety Gate
Harley-Davidson · Sportster S Une Moto
La triple pince supérieure peut se fracturer et entraîner une perte de contrôle. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Fiche officielle19 déc. 2025 · RappelConso · FR · SR/04360/25 · aussi sur Safety Gate
Harley-Davidson · Softail Une Moto
Le support de montage de l'amortisseur avant charge peut se casser, ce qui met l'amortisseur en contact avec le pneu. il existe un risque de perte soudaine de pression atmosphérique et donc un risque accru d'accidents et de blessures.
Fiche officielle15 déc. 2025 · Safety Gate · DE · SR/04369/25
Harley-Davidson · P&A PROFILE LOW REAR SUSPENSION KIT, P&A TALL REAR SHOCK KIT
The shock pre-load adjuster mounting bracket may break, causing the shock adjuster to come into contact with the tyre. This could cause a sudden loss of air pressure and thus a risk of accident and injury.
Fiche officielle12 déc. 2025 · Safety Gate · DE · SR/04360/25 · aussi sur RappelConso
Harley-Davidson · Softail
The shock pre-load adjuster mounting bracket may break, causing the shock adjuster to come into contact with the tyre. There is a risk of a sudden loss of air pressure and therefore an increased risk of accidents and injuries.
Fiche officielle