09 oct. 2026 · NHTSA · US · 26V664000 · 94 622 véhicules
Genesis, Hyundai · G80 (2017-2020), GENESIS (2015-2016)
Park Outside: Fire from Overheated Power Seat Motors
Fiche officielleChiffres officiels
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 11 heures
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 11 heures
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 5 heures
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Source : ACEA
UE + AELE + Royaume-Uni
Union européenne
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
Source : ACEA
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
Source : KBA
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
Source : SMMT
Marché total : 156 629 · part de marché et évolution sur un an
Source : PFA / AAA Data
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
Source : ANFAC
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
09 oct. 2026 · NHTSA · US · 26V664000 · 94 622 véhicules
Genesis, Hyundai · G80 (2017-2020), GENESIS (2015-2016)
Park Outside: Fire from Overheated Power Seat Motors
Fiche officielle08 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026489 · 4 742 véhicules
Hyundai, Genesis · GENESIS (2015-2016), G80 (2017-2020)
Under certain conditions, the control switch for the driver- and/or passenger-front power seat motor(s) could become stuck and cause the seat motor(s) to remain on. If this happens, the motor(s) could overheat.
Fiche officielle30 juil. 2026 · NHTSA · US · 26V493000 · 42 véhicules
Genesis · G80 (2027)
Improperly Secured Ignition Coil Ground Bolt
Fiche officielle10 avr. 2026 · NHTSA · US · 26V229000 · 94 760 véhicules
Genesis · GV80 (2021-2025), G80 (2021-2025), GV70 (2022-2026), G90 (2023-2025)
Fuel Leak at Pipe Connection
Fiche officielle09 avr. 2026 · Transport Canada · CA · 2026185 · 8 689 véhicules
Genesis · G80 (2021-2025), G90 (2023-2025), GV80 (2021-2025), GV70 (2022-2026)
On certain vehicles, the nuts for the crossover fuel pipe may not have been properly tightened. As a result, fuel could leak.
Fiche officielle06 avr. 2026 · Transport Canada · CA · 2026170 · 30 489 véhicules
Hyundai, Genesis · SANTA FE (2024-2026), IONIQ 6 (2023-2025), G90 (2023-2026)
On certain vehicles, the lower anchor for the front seat belt(s) may have been damaged during service. As a result, the seat belt(s) could detach in a crash. Note: For the 2026 model year Santa Fe, this recall only affects the Santa Fe hybrid (HEV) model.
Fiche officielle06 avr. 2026 · NHTSA · US · 26V218000 · 294 448 véhicules
Genesis, Hyundai · G90 (2023-2026), IONIQ 6 (2023-2025), SANTA FE (2024-2026), SANTA FE HYBRID (2024-2026)
Seat Belt Anchors May Detach
Fiche officielle19 janv. 2026 · DVSA · GB · R/2025/464 · 2 102 véhicules
Genesis · GV60
The vehicle windscreen upper moulding may partially detach
Fiche officielle16 janv. 2026 · NHTSA · US · 26V019000 · 83 877 véhicules
Genesis · GV80 (2025-2026), G80 (2025-2026), GV70 (2026), GV70 ELECTRIFIED (2026), GV60 (2026), G80 ELECTRIFIED (2026)
Instrument Panel Display Failure/FMVSS 101
Fiche officielle15 janv. 2026 · Transport Canada · CA · 2026008 · 8 101 véhicules
Genesis · G80 (2025-2026), GV80 (2025-2026), GV70 (2026), GV60 (2026)
On certain vehicles, a software problem could cause the instrument panel cluster and audio/video/navigation displays to reboot while driving. As a result, you may not be able to see certain information about the vehicle, including the speedometer, fuel gauge, warning lights and malfunction tell-tales. Note: For the GV70 model, this recall affects both gas and EV (electric) models.
Fiche officielle19 déc. 2025 · Safety Gate · DE · SR/04459/25
Genesis · GV60
The upper windscreen trim may become detached, fall onto the road and pose a danger to following traffic. There is a risk of accident and injury.
Fiche officielle02 déc. 2025 · NHTSA · US · 25V833000 · 483 véhicules
Genesis · G90 (2023-2026)
Sudden Unintended Braking
Fiche officielle01 déc. 2025 · Transport Canada · CA · 2025662 · 22 véhicules
Genesis · G90 (2023-2026)
Under certain conditions, the front corner radar could falsely detect another vehicle in its lane. If this happens, the vehicle could brake suddenly.
Fiche officielle21 nov. 2025 · NHTSA · US · 25V809000 · 258 véhicules
Hyundai, Genesis · TUCSON (2025), SANTA CRUZ (2025-2026), SANTA FE HYBRID (2025-2026), SANTA FE (2025-2026), GV70 (2026)
Side Curtain Air Bags May Not Deploy Properly
Fiche officielle09 oct. 2025 · NHTSA · US · 25V680000 · 1 véhicules
Genesis · FIFTH WHEEL (2024)
Air Conditioner May Catch Fire
Fiche officielle18 sept. 2025 · Transport Canada · CA · 2025492 · 1 239 véhicules
Genesis · GV60 (2023-2024)
On certain vehicles, the exterior stainless-steel trim above the windshield may not be attached properly. As a result, the trim could loosen and detach from the vehicle.
Fiche officielle