Chiffres officiels
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 12 heures
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 12 heures
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 12 heures
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 12 heures
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 12 heures
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 6 heures
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 6 heures
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 6 heures
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 12 heures
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 6 heures
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Source : ACEA
UE + AELE + Royaume-Uni
Union européenne
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
Source : ACEA
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
Source : KBA
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
Source : SMMT
Marché total : 156 629 · part de marché et évolution sur un an
Source : PFA / AAA Data
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
Source : ANFAC
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
21 oct. 2026 · Transport Canada · CA · 2026512 · 2 véhicules
Chevrolet, GMC · TRAVERSE (2026), ACADIA (2026)
On a small number of vehicles, the driver or front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the seatback could move or detach in a crash.
Fiche officielle21 oct. 2026 · DVSA · GB · R/2026/394 · 36 957 véhicules
Chevrolet · CORVETTE
No Rear Turn-Signal Outage Notification
Fiche officielle21 oct. 2026 · NHTSA · US · 26V696000 · 4 véhicules
GMC, Chevrolet · ACADIA (2026), TRAVERSE (2026)
Insufficient Welds on Front Seats
Fiche officielle24 sept. 2026 · Transport Canada · CA · 2026456 · 126 véhicules
Chevrolet, GMC · SILVERADO (2016), SILVERADO HD (2016), SIERRA (2016), SIERRA HD (2016)
On certain trucks, the side curtain airbag inflators could be defective. As a result, the driver and/or passenger side curtain airbag inflator(s) could deploy without a crash. If this happens, parts could be propelled toward vehicle occupants.
Fiche officielle24 sept. 2026 · NHTSA · US · 26V611000 · 1 559 véhicules
Chevrolet, GMC · SILVERADO 1500 (2016-2017), SIERRA 1500 (2016-2017), SIERRA 3500 (2016), SIERRA 2500 (2016), SILVERADO 3500 (2016), SILVERADO 2500 (2016)
Air Bag Inflator Endcap May Detach
Fiche officielle10 sept. 2026 · DVSA · GB · R/2026/343 · 219 157 véhicules
Chevrolet · CHEVROLET SILVERADO 1500, CHEVROLET SUBURBAN, CHEVROLET TAHOE
L87 Engine Loss of Propulsion
Fiche officielle27 août 2026 · Transport Canada · CA · 2026414 · 34 508 véhicules
Chevrolet, GMC · COLORADO (2024-2026), CANYON (2024-2026)
On certain vehicles, the airbag status indicator for the passenger airbag may not meet certain requirements of Canadian regulations.
Fiche officielle20 août 2026 · Transport Canada · CA · 2026402 · 30 996 véhicules
Buick, Chevrolet · ENCORE GX (2024-2025), ENVISTA (2024-2025), TRAILBLAZER (2024-2025), TRAX (2025)
On certain vehicles, moisture could enter the rearview camera and could cause the rearview camera image not to display correctly or at all. Note: This recall only affects vehicles equipped with a standard rearview camera.
Fiche officielle20 août 2026 · NHTSA · US · 26V539000 · 306 511 véhicules
Buick, Chevrolet · ENCORE GX (2024-2026), TRAILBLAZER (2024-2026), ENVISTA (2024-2025), TRAX (2025)
Rearview Camera May Display Distorted or Blank Image
Fiche officielle13 août 2026 · NHTSA · US · 26V530000 · 8 véhicules
GMC, Chevrolet · SIERRA 2500 (2024-2025), SILVERADO 2500 (2024-2025)
Incorrect Tire Pressure Information
Fiche officielle30 juil. 2026 · Transport Canada · CA · 2026374 · 832 véhicules
Chevrolet, GMC · SILVERADO EV (2026), SIERRA EV (2026)
On certain vehicles, the steel wheel(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel(s) could crack and separate, causing a loss of control. Note: This recall affects vehicles equipped with steel wheels and/or a steel spare tire wheel.
Fiche officielle30 juil. 2026 · Transport Canada · CA · 2026373 · 3 véhicules
Chevrolet · SILVERADO EV (2024-2026)
On a small number of trucks, a component inside the high-voltage battery may not be properly secured. As a result, the component could move and damage the high-voltage battery.
Fiche officielle30 juil. 2026 · NHTSA · US · 26V494000 · 11 véhicules
Cadillac, GMC, Chevrolet · ESCALADE IQL (2026), SIERRA EV (2026), ESCALADE IQ (2026), SILVERADO EV (2026), HUMMER EV PICKUP (2022)
Improperly Secured Module May Damage High Voltage Battery
Fiche officielle30 juil. 2026 · NHTSA · US · 26V496000 · 952 véhicules
GMC, Chevrolet · SIERRA EV (2026), SILVERADO EV (2026)
Steel Wheels May Crack
Fiche officielle26 juin 2026 · RappelConso · FR · A12/02858/24 · aussi sur Safety Gate
Chevrolet · Cruze, Orlando, Trax, Aveo
Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Fiche officielle23 juin 2026 · Safety Gate · DE · SR/01871/26
Excessive wear and tear of the transmission control module may cause a loss of pressure and damage a control valve. This could result in harsh gear changes and cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident.
Fiche officielle23 juin 2026 · Transport Canada · CA · 2026307 · 2 928 véhicules
Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)
On certain vehicles, a nut in the steering gear assembly may not have been tightened properly. As a result, the nut could loosen and separate. If this happens, there could be a loss of steering control.
Fiche officielle23 juin 2026 · NHTSA · US · 26V399000 · 26 541 véhicules
Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)
Improperly Tightened Steering Gear Assembly Nut
Fiche officielle28 mai 2026 · Transport Canada · CA · 2026260 · 41 véhicules
Chevrolet, GMC · EXPRESS (2026), SAVANA (2026)
On certain vehicles, a component in the steering column may not have been manufactured properly. This could cause the transmission not to shift gears correctly when the shifter is moved. As a result, the gear shifter could feel like it is in one gear when the transmission is actually in another. This could cause sudden and unexpected vehicle movements. Note: This recall also affects certain cutaway chassis vehicles.
Fiche officielle28 mai 2026 · NHTSA · US · 26V345000 · 232 véhicules
GMC, Chevrolet · SAVANA (2026), EXPRESS (2026)
Incorrect Gear May Be Selected
Fiche officielle