Dossier Nr.119InternationalLaufend·Regulierung und Zölle +2·Ernsthaft· Mehrere Länder (5)·30. Okt. → 4. Nov.·7 Fakten · 11 Art.

Die europäische Regelung, die das Ende der Verkäufe neuer Verbrennerfahrzeuge 2035 vorsah, ist nicht mehr in Kraft – eine Kehrtwende, die die Karten für die Hersteller und die Elektrifizierung des europäischen Marktes neu mischt. Diese Änderung erfolgt, während eine europäische Abstimmung über den Pfad der Elektrofahrzeuge die Marktregeln ändern könnte und Analysen schätzen, dass 185.000 Arbeitsplätze in Europa durch eine Lockerung gefährdet sind. Die Positionen gehen je nach Land auseinander: In Deutschland fordert eine Taskforce eine Überarbeitung der CO2-Vorgaben, während in Frankreich ein Europaabgeordneter das europäische Automobilpaket verteidigt und eine Rückkehr zum Verbrenner ablehnt. Im Vereinigten Königreich schätzt ein Experte, dass die Hersteller ihren Kurs zur Elektromobilität beibehalten würden, selbst wenn der Verbrenner verschoben wird, da die Nachfrage ihre Entscheidungen stärker leitet als die Regulierung.