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International storyNational part of an international storyChinese manufacturers accelerate their global expansionLe 4 novembre 2026, plusieurs faits illustrent l'offensive internationale des constructeurs automobiles chinois, entre prix compétitifs, montée en gamme et nouveaux lancements. Cette dynamique vaut pour tous les marchés : les marques chinoises mettent en avant équipements et technologies à des tarifs inférieurs à leurs rivaux, tandis que BYD place le Brésil en tête de ses destinations d'exportations sur janvier-septembre 2026. Les différences nationales sont marquées : l'Espagne concentre des lancements et essais à prix agressifs, les Pays-Bas accueillent Omoda et la France une nouvelle tentative dans les utilitaires électriques, tandis que le Brésil renforce son rôle de débouché pour BYD et Omoda ; le Kenya voit les parts chinoises doubler, le Vietnam reste difficile, et le Japon comme l'UE expriment des réserves sécuritaires sur BYD.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 4 Nov1 fact propre · 68 articles from the country’s press

Chinese manufacturers accelerate their global expansion — South Korea

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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What the country’s press says