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International storyNational part of an international storyInternational expansion of Chinese manufacturers, with a strong push in EuropeLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou confirmé des initiatives d'expansion internationale, de la création d'une division internationale chez Xiaomi Auto à l'arrivée d'IM Motors au Brésil et aux objectifs de BYD dans ce pays. En Europe, les marques chinoises représentent environ une voiture neuve sur huit en 2026, tandis que Seres et Li Auto montent en puissance face à BYD et qu'un constructeur envisage une production locale pour contourner les droits de douane. Les situations nationales diffèrent : au Brésil, GWM a suspendu les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot, en Russie la pénurie d'essence dope les ventes d'électriques chinoises, et en France des parlementaires alertent sur les risques d'espionnage liés aux véhicules connectés chinois. Au Maroc et en Espagne, l'offre chinoise modifie aussi le marché, respectivement au détriment du diesel et face au positionnement tarifaire du Geely Starray EM-i.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Africa30 Oct → 6 Nov6 facts propres · 12 articles from the country’s press

International expansion of Chinese manufacturers, with a strong push in Europe — South Africa

En Afrique du Sud, Omoda & Jaecoo (Chery) a dépassé 30 000 ventes depuis son lancement en 2023, Changan vise 6 000 ventes et Geely introduit le Coolray sur le segment des SUV compacts. MG South Africa confirme pour 2027 les versions hybrides et hybrides rechargeables du HS ainsi qu’un QS sept places, tandis que Foton a dévoilé à Gqeberha le Tunland V9 PHEV, annoncé à partir de 2027. La presse locale met en avant ces lancements, essais et franchissements de seuils de ventes, et relaie aussi les inquiétudes européennes visant BYD pour espionnage.

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Country-specific events

  1. 6 Nov · 16h04Info

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  2. 3 Nov · 15h46Low

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  3. 2 Nov · 07h01Low

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