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International storyNational part of an international storyGlobal expansion of Chinese manufacturers, with Europe in the crosshairsLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou précisé des projets d’expansion internationale, notamment en Europe. Xiaomi Auto prépare son entrée commerciale européenne et crée une division internationale, tandis que Geely envisage deux modèles électriques supplémentaires en 2027 et que des SUV premium chinois de la « série 9 » visent le marché européen. Cette offensive repose aussi sur une localisation de la production pour contourner les droits de douane, comme au Brésil ou au Paraguay. Les situations nationales diffèrent : en Europe, environ une voiture neuve sur huit serait vendue par un constructeur chinois en 2026 ; au Brésil, BYD et IM Motors misent sur la production locale ; en Russie, la pénurie d’essence stimule les ventes d’électriques chinoises ; au Maroc, ces modèles progressent au détriment du diesel.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany30 Oct → 6 Nov4 facts propres · 39 articles from the country’s press

Global expansion of Chinese manufacturers, with Europe in the crosshairs — Germany

En Allemagne, l’offensive chinoise se traduit par des lancements commerciaux : Farizon (Geely) introduit fin octobre 2026 ses utilitaires électriques SV et V7E, présentés à l’IAA Transportation de Hanovre, tandis que Lynk & Co ouvre quatre nouveaux points de vente (Lüdenscheid, Oldenburg, Goslar, Trèves) avant sa distribution par Volvo en Europe dès janvier 2027. Great Wall Motor lance le Haval Jolion Pro à prix d’attaque et MG commercialise le Hector Tomahawk, dont la version de base est moins chère qu’un Dacia Duster, avec des compromis d’équipement. La presse locale, notamment Auto Bild, met en avant cette guerre des prix face à Dacia et l’arrivée du Haval H7 en novembre, tandis que kfz-betrieb et ecomento relaient les projets de GWM en Bulgarie et son objectif de 650 points de vente en Europe. Les articles d’ad-hoc-news se concentrent surtout sur BYD, entre résultats, exportations et demandes de contrôle de sécurité de l’UE, y compris sur l’usine hongroise.

Other countries in this story

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

  1. 4 Nov · 11h17Low

    MG launches Hector Tomahawk SUV at a price below the Dacia Duster

    MG offers a new SUV, the Hector Tomahawk, whose base version is cheaper than a Dacia Duster, with compromises on equipment.

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  2. 4 Nov · 09h02Low

    Le GWM Haval Jolion Pro lancé en Allemagne à prix d'attaque

    Great Wall Motor commercialise en Allemagne le Haval Jolion Pro, un SUV à motorisation essence classique proposé à un tarif agressif avec un équipement généreux.

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  3. 2 Nov · 15h25Low

    Lynk & Co expands its distribution network in Germany

    Ten years after its creation, the Geely Group brand, which will be distributed by Volvo in Europe from January 2027, is opening four new showrooms in Germany (Lüdenscheid, Oldenburg, Goslar, Trier).

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  4. 31 Oct · 16h00Low

    Farizon (Geely) lance ses utilitaires électriques SV et V7E en Allemagne

    La filiale de Geely Farizon fait son entrée sur le marché allemand des véhicules utilitaires avec deux fourgons électriques, le V7E compact et le SV. Les deux modèles ont été présentés à l'IAA Transportation 2026 de Hanovre.

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What the country’s press says