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International storyNational part of an international storyInternational expansion of Chinese manufacturers, with a strong push in EuropeLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou confirmé des initiatives d'expansion internationale, de la création d'une division internationale chez Xiaomi Auto à l'arrivée d'IM Motors au Brésil et aux objectifs de BYD dans ce pays. En Europe, les marques chinoises représentent environ une voiture neuve sur huit en 2026, tandis que Seres et Li Auto montent en puissance face à BYD et qu'un constructeur envisage une production locale pour contourner les droits de douane. Les situations nationales diffèrent : au Brésil, GWM a suspendu les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot, en Russie la pénurie d'essence dope les ventes d'électriques chinoises, et en France des parlementaires alertent sur les risques d'espionnage liés aux véhicules connectés chinois. Au Maroc et en Espagne, l'offre chinoise modifie aussi le marché, respectivement au détriment du diesel et face au positionnement tarifaire du Geely Starray EM-i.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 4 Nov1 fact propre · 68 articles from the country’s press

International expansion of Chinese manufacturers, with a strong push in Europe — South Korea

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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What the country’s press says