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International storyNational part of an international storyInternational expansion of Chinese automakers, between records and regulationsLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, en diversifiant leur offre vers les hybrides et en adaptant leurs stratégies d'exportation, tandis que la Chine abaisse à 9 % la remise de TVA à l'exportation des véhicules à énergies nouvelles. Aux États-Unis, des inquiétudes de surveillance visent les véhicules chinois, et l'Afrique du Sud renforce ses exigences de production locale ; au Royaume-Uni et au Brésil, les constructeurs cherchent à s'ancrer durablement, BYD devant composer avec des pertes de change. En Europe, un média italien décrit le contournement des droits de douane par des véhicules électriques chinois d'occasion, tandis que Zeekr maintient son offensive malgré les tarifs et que Jaecoo lance un hybride rechargeable en Espagne. En Australie, une marque chinoise capitalise sur un succès inattendu, et GAC/Aion lancent leurs véhicules électriques à Saint-Kitts-et-Nevis.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 2 Nov2 facts propres · 52 articles from the country’s press

International expansion of Chinese automakers, between records and regulations — South Korea

En Corée du Sud, la presse locale décrit un « China shift » : après BYD, Zeekr et Xpeng, le constructeur Changcheng (GWM) est annoncé pour l'an prochain sur le marché national, sur un positionnement de compétitivité prix, tandis que Hyundai et Kia sont présentés comme vulnérables sur leur propre marché. Ce rééquilibrage se traduit aussi par une circulation des cadres : des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux chinois, à l'image de Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, nommé PDG par intérim de Xpeng Korea avec trente ans d'expérience dans l'import. La députée Lee Eon-ju appelle de son côté à contenir les véhicules électriques chinois et à renforcer le soutien aux modèles nationaux, tandis que des éditorialistes réclament une intervention du gouvernement. Les médias sud-coréens insistent par ailleurs sur la pression exercée sur les constructeurs historiques, certains évoquant des partenariats avec des acteurs chinois pour accélérer l'électrification.

Other countries in this story

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 11h11Low

    Lee Man-sik devient PDG par intérim de Xpeng Korea

    Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea, apportant trente ans d'expérience dans l'import automobile.

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  2. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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What the country’s press says