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International storyNational part of an international storyChinese automakers: global expansion and tariff circumventionLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur internationalisation, entre montée en puissance commerciale, projets d'usines à l'étranger et contournement des droits de douane européens. BYD renforce notamment sa présence au Brésil avec un objectif de plus de 300 000 ventes en 2027 et une nouvelle usine, tandis que d'autres marques chinoises progressent en Thaïlande, en Afrique du Sud, en Espagne ou en Afrique. En Europe, l'efficacité des droits de douane est débattue et des parlementaires français alertent sur les risques d'espionnage liés aux véhicules connectés chinois. Les situations nationales diffèrent : en Russie, la pénurie d'essence dope les ventes de voitures électriques chinoises, au Brésil GWM suspend les nouvelles commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot, et en Italie le site de Flumeri est écarté de la shortlist pour l'usine européenne de BYD.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Africa30 Oct → 6 Nov6 facts propres · 12 articles from the country’s press

Chinese automakers: global expansion and tariff circumvention — South Africa

En Afrique du Sud, Omoda & Jaecoo (Chery) a dépassé 30 000 ventes depuis son lancement en 2023, Changan vise 6 000 ventes et Geely introduit le Coolray sur le segment des SUV compacts. MG South Africa confirme pour 2027 les versions hybrides et hybrides rechargeables du HS ainsi qu’un QS sept places, tandis que Foton a dévoilé à Gqeberha le Tunland V9 PHEV, annoncé à partir de 2027. La presse locale met en avant ces lancements, essais et franchissements de seuils de ventes, et relaie aussi les inquiétudes européennes visant BYD pour espionnage.

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  2. 3 Nov · 15h46Low

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  3. 2 Nov · 07h01Low

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