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International storyNational part of an international storyChinese automakers: global expansion and security concernsDébut novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois, dont BYD, Leapmotor, Omoda/Chery et Changan, annoncent des lancements, des hausses de parts de marché ou des projets de production locale sur de multiples marchés, du Brésil à l'Espagne, aux Pays-Bas, en France et en Afrique du Nord. BYD confirme notamment le Brésil comme première destination de ses exportations de véhicules de tourisme sur janvier-septembre 2026, tandis que les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya. Les principales différences concernent la réglementation et la sécurité : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon et des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace sécuritaire, alors que les constructeurs chinois peinent encore à s'imposer au Vietnam. Les lancements commerciaux se poursuivent en revanche en Espagne, aux Pays-Bas, en France et au Brésil.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Japan31 Oct → 3 Nov0 fact propre · 14 articles from the country’s press

Chinese automakers: global expansion and security concerns — Japan

La presse japonaise ne rapporte aucun fait propre au Japon (prix, ventes locales, usine ou décision des autorités) et relaie principalement les développements mondiaux. Elle met en avant la demande des constructeurs américains au Congrès d'une interdiction permanente des véhicules chinois, la production locale chinoise en Afrique et les objectifs à l'export de Chery. Sur le marché japonais, un article souligne que les EV chinois progressent en Corée mais continuent de rencontrer des difficultés au Japon, sans chiffre local supplémentaire.

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Country-specific events

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What the country’s press says