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International storyNational part of an international storyChina: mixed results for automakers in third quarter 2026Au troisième trimestre 2026, six constructeurs automobiles chinois totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Le marché chinois affiche des ventes en hausse, avec 15 millions d'unités sur neuf mois, mais une rentabilité dégradée, un taux d'utilisation des capacités de 69 % et un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule vendu. La guerre des prix des véhicules électriques pèse sur les marges et les valorisations, les actions automobiles chinoises ayant reculé de 12,96 % en octobre après les résultats de CATL. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise et aux droits de douane, tandis qu'à Hong Kong la Bourse a réagi négativement aux résultats de CATL.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 11 articles from the country’s press

China: mixed results for automakers in third quarter 2026 — South Korea

La presse sud-coréenne ne fournit pas de données propres au marché coréen (prix, ventes, production ou décisions locales) et relaie essentiellement l'information mondiale. Elle met en avant la concurrence entre constructeurs chinois, décrite comme une « cannibalisation » pour se disputer un marché limité, ainsi que l'offensive de surproduction de véhicules électriques chinois présentée comme une menace pour l'industrie automobile mondiale. Un média souligne aussi la chute de la marge du secteur automobile chinois à 1,4 % en septembre, en pleine haute saison.

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