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International storyNational part of an international storyChina: mixed results for automakers in third quarter 2026Au troisième trimestre 2026, six constructeurs automobiles chinois totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Le marché chinois affiche des ventes en hausse, avec 15 millions d'unités sur neuf mois, mais une rentabilité dégradée, un taux d'utilisation des capacités de 69 % et un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule vendu. La guerre des prix des véhicules électriques pèse sur les marges et les valorisations, les actions automobiles chinoises ayant reculé de 12,96 % en octobre après les résultats de CATL. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise et aux droits de douane, tandis qu'à Hong Kong la Bourse a réagi négativement aux résultats de CATL.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France31 Oct → 2 Nov0 fact propre · 5 articles from the country’s press

China: mixed results for automakers in third quarter 2026 — France

La presse française ne rapporte aucun fait propre au marché national (ni prix de lancement localisé, ni ventes, ni décision des autorités) et se contente de relayer l'offensive tarifaire de BYD mise en avant dans le dossier mondial. Auto Plus souligne ainsi le prix inférieur à 14 000 euros de la berline hybride rechargeable Qin Plus DM-i et ses plus de 2 000 km d'autonomie, ainsi que la future Qin Max électrique annoncée à moins de 15 000 euros pour 630 km d'autonomie, présentée comme une rivale directe de la Tesla Model 3.

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