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International storyNational part of an international storyChina: automotive profitability under pressure after the price warLa publication des résultats trimestriels de CATL a pesé sur les valorisations automobiles chinoises, qui reculent de 12,96 % en octobre. Le marché chinois sort de dix ans de course au volume, avec des marges sectorielles dégradées (3,6 %, puis 1,4 % en net) et un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule vendu. Les constructeurs font face à un rythme très élevé de lancements de modèles électriques et à des règles étrangères qui réduisent les marges à l'export. Les sous-événements fournis portent sur la Chine et Hong Kong ; les autres pays cités (Allemagne, Corée du Sud, États-Unis, France, Italie, Japon, Sao Tomé-et-Principe) couvrent le dossier sans différence nationale détaillée dans ces éléments.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany30 Oct → 6 Nov0 fact propre · 16 articles from the country’s press

China: automotive profitability under pressure after the price war — Germany

Aucun fait propre au marché allemand (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n’est fourni. La presse allemande relaie surtout les résultats de BYD au troisième trimestre, jugés inférieurs aux attentes, et s’interroge sur un possible contrecoup en Europe de la guerre des prix chinoise, angle mis en avant par FOCUS online et Xpert.Digital.

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