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International storyNational part of an international storyChina: electric vehicle price war squeezes marginsEn Chine, la guerre des prix sur les véhicules électriques, sur un marché de 32,4 millions d'unités, ramène la marge du secteur automobile à 3,4 % et dégrade la rentabilité des constructeurs malgré des volumes en hausse. Les valeurs automobiles chinoises sont chahutées en Bourse, tandis que la hausse des prix des semi-conducteurs accentue la pression et que les résultats des constructeurs divergent fortement, BYD concentrant une large part des bénéfices. Le dossier est surtout couvert en Chine ; en Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise et aux droits de douane. Les autres pays (Allemagne, États-Unis, France, Hong Kong, Japon, Italie) suivent l'évolution du marché chinois et de ses répercussions.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United States31 Oct → 3 Nov0 fact propre · 7 articles from the country’s press

China: electric vehicle price war squeezes margins — United States

La presse américaine ne rapporte aucun fait propre au marché des États-Unis et se concentre sur les constructeurs chinois : chute des titres XPeng, Li Auto, BYD et Polestar sous l'effet de la guerre des prix (Benzinga, Stocktwits), pression sur les marges de BYD malgré des volumes maintenus (Vocal) et recours accru aux exportations face au ralentissement du marché intérieur chinois (WSJ). Aucun prix, date de sortie, chiffre de ventes locales, site industriel ou décision d'autorité américaine n'est mentionné dans les éléments fournis.

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