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International storyNational part of an international storyChina: mixed results for automakers in third quarter 2026Au troisième trimestre 2026, six constructeurs chinois ont dégagé 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que la guerre des prix des véhicules électriques en Chine pèse sur les marges malgré des volumes en hausse. Le marché chinois a écoulé 15 millions de véhicules sur neuf mois avec un taux d'utilisation des capacités de 69 %, et le secteur est appelé à dépasser la logique de volume, une analyse calculant un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule vendu. Les résultats de CATL ont refroidi les valorisations automobiles chinoises, et CLSA a abaissé son objectif de cours sur Great Wall Motor à Hong Kong. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise, aux droits de douane et aux réactions des investisseurs.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 11 articles from the country’s press

China: mixed results for automakers in third quarter 2026 — South Korea

La presse sud-coréenne ne fournit pas de données propres au marché coréen (prix, ventes, production ou décisions locales) et relaie essentiellement l'information mondiale. Elle met en avant la concurrence entre constructeurs chinois, décrite comme une « cannibalisation » pour se disputer un marché limité, ainsi que l'offensive de surproduction de véhicules électriques chinois présentée comme une menace pour l'industrie automobile mondiale. Un média souligne aussi la chute de la marge du secteur automobile chinois à 1,4 % en septembre, en pleine haute saison.

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What the country’s press says