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International storyNational part of an international storyEU relaxes CO2 regulations and the end of combustion engines in 2035Le Parlement européen et la Commission européenne ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, avec des votes en commission et en plénière ouvrant la voie au maintien de certains véhicules thermiques neufs après 2035, sous conditions et avec des objectifs de réduction revus. Ce mouvement vaut pour l'ensemble du marché européen et fait réagir constructeurs, associations et ONG, entre soutien à la flexibilité et craintes pour l'ambition climatique. Les couvertures nationales diffèrent : au Royaume-Uni, l'accent est mis sur le maintien du virage électrique des constructeurs malgré le report réglementaire ; en France, en Allemagne, en Italie et en Belgique, les débats portent surtout sur les votes européens, les seuils CO2 et les réactions industrielles ; l'Autriche relaie une critique politique de l'accord. La Chine, les États-Unis, l'Espagne et la Corée du Sud couvrent aussi le dossier, sans que les sous-événements détaillent leurs angles spécifiques.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany3 Nov → 5 Nov1 fact propre · 4 articles from the country’s press

EU relaxes CO2 regulations and the end of combustion engines in 2035 — Germany

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

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01

What is established

Method

Confirmed(3)

  • 3

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers.

    3 independent sourceselectrive.net, electrive.com, kfz-betrieb.vogel.de

  • 2

    Le vote du Parlement européen en séance plénière est attendu en décembre.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

  • 2

    La commission Environnement a voté en faveur de l'assouplissement après la commission Industrie-Transports.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

Single source so far(1)

  • Certaines voitures thermiques neuves pourraient rester vendues après 2035, avec une part limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes. (according to kfz-betrieb.vogel.de)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (3 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 18h22

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

02

Country-specific events

  1. 3 Nov · 13h00Low

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 art. · 1 src.

03

What the country’s press says