Eventi

Mercedes-Benz cede la sua rete di ricarica rapida europea a Electra

Mercedes-Benz trasferisce la sua rete di ricarica ad alta potenza in Europa al francese Electra: 47 siti e 374 punti di ricarica cambiano proprietà. I clienti Mercedes beneficeranno di tariffe preferenziali presso Electra.

L'UE rilancia il progetto di piccola auto elettrica accessibile

La Commissione europea e Ursula von der Leyen sono nella fase decisiva del progetto di piccola auto elettrica accessibile destinata al mercato europeo.

Voce sull'obbligo di piccoli serbatoi per gli ibridi plug-in in Europa

Una voce lascia intendere progetti europei volti a imporre piccoli serbatoi di benzina agli ibridi plug-in per favorire l'uso elettrico; l'articolo fa il punto sulla credibilità della notizia.

BCA lancia una garanzia batteria paneuropea per i suoi veicoli usati

Lo specialista delle aste BCA propone ora ai suoi clienti una garanzia batteria in tutta Europa per rassicurare gli acquirenti di veicoli elettrici usati.

Sandeep Bhambra nominato a capo del design di Citroën e DS Automobiles

Sandeep Bhambra assume la direzione del design dei marchi Citroën e DS Automobiles a partire dal 2 novembre 2026. Rientrerà sotto Gilles Vidal, responsabile del design dei marchi europei di Stellantis.

Piaggio rilancia lo scooter Typhoon in 125 cc

Piaggio riporta sullo mercato europeo il suo scooter Typhoon degli anni '90, ora disponibile in versione 125 cc, leggero e a prezzo accessibile.

L'Europa vuole rendere le auto usate più accessibili

Un'iniziativa europea mira a facilitare l'accesso ai modelli usati sul mercato.

Svezia: la patente B estesa alle auto elettriche più pesanti già dal 2027

Un sondaggio del governo svedese propone di autorizzare già da novembre 2027 la guida di auto elettriche più pesanti con la patente B, adeguando le norme nazionali alla nuova direttiva europea sulle patenti.

TVS presenta l'Apache RTR 125 LC, la sua moto sportiva 125 per l'Europa

TVS Motor presenta l'Apache RTR 125 LC, alimentata da un motore liquido da 125 cm³ da 15 CV, cambio a sei rapporti e strumentazione TFT, per puntare alla categoria A1 europea.

Stellantis riorganizza i team di design di Citroën, Opel e Vauxhall

Stellantis riorganizza i suoi team di design europei, con cambiamenti nei responsabili presso Citroën, Opel e Vauxhall. Il capo del design del marchio francese lascia la sua carica.

Seres annuncia l'arrivo completo del marchio Aito sul mercato europeo

Il costruttore cinese Seres indica che il suo marchio Aito si implanterà su tutto il mercato europeo.

L'Ungheria controlla le sue fabbriche di batterie e segnala i limiti del veicolo elettrico europeo

Le autorità ungheresi passano in rassegna le fabbriche di batterie installate nel paese, rivelando difficoltà che illustrano le debolezze della catena di valore europea del veicolo elettrico.

Jeep prepara versioni più radicali dei suoi 4x4 per l'Europa

La stampa spagnola evoca i piani ambiziosi di Jeep in Europa, con il lancio di versioni più radicali, in particolare 4xe e Trailhawk, mentre il mercato europeo rimane difficile per i fuoristrada.

Knorr-Bremse richiede una nuova politica commerciale europea

Il fornitore tedesco Knorr-Bremse chiede all'Unione europea di adottare una nuova politica commerciale per sostenere l'industria automobilistica.

I costruttori cinesi di VE contribuiscono alla transizione verde in Europa

I produttori cinesi di veicoli elettrici svolgono un ruolo crescente nella transizione energetica europea oltre alla semplice vendita di automobili.

I costruttori cinesi al 11,2% del mercato europeo su nove mesi

I gruppi cinesi rappresentano il 11,2% del mercato automobilistico europeo nei primi nove mesi del 2026, contro il 7% di un anno fa, con forti disparità: 21,4% nel Regno Unito, 6,7% in Francia e 6,3% in Germania.

L'UE apre un'indagine di salvaguardia sugli ibridi

La Commissione europea avvia un'indagine di salvaguardia sui veicoli ibridi, mentre Cina e UE avevano trovato un accordo preliminare.

Nell'UE, le vendite di elettriche superano per la prima volta benzina e diesel insieme

Per la prima volta nell'Unione europea, le immatricolazioni di auto elettriche superano il totale cumulato delle vendite di modelli a benzina e diesel.

Le regole europee « Made in Europe » potrebbero penalizzare Toyota più dei costruttori cinesi

I requisiti di contenuto locale europeo (« Made in Europe ») nel settore automobilistico potrebbero svantaggiare Toyota più dei suoi concorrenti cinesi, secondo un'analisi.

I marchi cinesi fanno calare i valori residui sul mercato europeo dell'usato

L'arrivo dei marchi cinesi in Europa pesa sui valori di rivendita dell'intero mercato dell'usato. Il rischio finanziario si propaga dal leasing ai distributori, con la rete che risulta la più esposta.

Ungheria: lo sviluppo degli stabilimenti di batterie diventa un rompicapo

Divenuta piattaforma di insediamento europea per l'industria automobilistica cinese, l'Ungheria vede il suo progetto di batterie elettriche perturbato dall'inquinamento, dalle fermate degli stabilimenti e dalle sanzioni, in un contesto di transizione politica.

La capitalizzazione dei costruttori europei scende di 230 miliardi di dollari

La capitalizzazione borsistica dei costruttori automobilistici europei è diminuita di 230 miliardi di dollari, secondo un media vietnamita.

Arriva sul mercato europeo un nuovo 4x4 di lusso da 544 cv

Un fuoristrada di quasi tre tonnellate, potente 544 cv e dotato della targhetta ZERO, sbarca in Europa a un prezzo competitivo rispetto ai modelli giapponesi.

Una proposta per salvare l'industria automobilistica europea

Un contributo di Futuro Prossimo avanza spunti per preservare la competitività dell'industria automobilistica europea.

I costruttori europei puntano sul ritorno di modelli classici contro i marchi cinesi

Analisi della strategia dei costruttori europei che resuscitano nomi storici per contrastare l'offensiva dei marchi cinesi.

Uno studio Allianz giudica che i marchi cinesi colmino il ritardo sui costi di riparazione

Secondo uno studio di Allianz, il vantaggio dei costruttori europei in materia di costi di riparazione e assicurazione si attenua di fronte ai marchi cinesi.