Fatto 8 di 8 nel dossier · mercoledì 4 novembre, 14h53

Uno studio Caruso confronta la condivisione dei dati veicolari tra i costruttori

Da settembre 2025, i proprietari possono trasmettere i dati della propria auto a terzi; uno studio Caruso esamina come i grandi costruttori lo consentano nella pratica.

In breve

Evento della categoria «Regolamentazione e dazi» (gravità: basso) (paese: Allemagne), rilevato il 4 novembre 2026 alle 14:53. Riportato da 1 fonte (1 articolo), ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 14:53. Fa parte del dossier «Dati dei veicoli connessi: GM risolve una disputa da 220 milioni di dollari negli Stati Uniti».

Categoria: Regolamentazione e dazi
Gravità: Basso
Paesi: DE Germania
Marchi: Nessuna
Rilevato: 4 nov, 14h53
Aggiornato: 4 nov, 14h53
Riferimento: n.4242

Cosa è cambiato nel dossier a quel punto

Subito prima16h50 · −22 h 02

Un anno dopo il Data Act, l'accesso ai dati dei veicoli rimane insufficiente per le officine

Basso· Regolamentazione e dazi · n.3393

Qui · 14h53

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Ordine di pubblicazione

14h53
kfz-betrieb.vogel.deAnalisivia kfz-betrieb4 nov
Große Unterschiede zwischen den Herstellern
Seit September 2025 dürfen Fahrzeughalter die Daten ihres Pkws an Drittanbieter weitergeben. Caruso hat nun untersucht, wie die großen Hersteller das in der Praxis möglich machen.

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Organizzazioni citate

Caruso

Parole chiave

#Data Act · #données véhicules · #étude · #Germania

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Paesi coinvolti

Germania

Persone e organizzazioni citate

Caruso