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Dossier n.21InternazionaleIn corsoStabilimenti, lavoro e utili +1Grave Diversi paesi (5)31 ott → 3 nov12 fatti · 31 art.

Stellantis: possibile prima perdita annuale e traiettorie contrastanti

Stellantis sta per pubblicare i risultati annuali che potrebbero evidenziare la sua prima perdita, conseguenza della riduzione delle sue ambizioni nel settore elettrico. Nel terzo trimestre, il gruppo migliora i suoi risultati su base annua ma peggiora rispetto al primo semestre, con un'America del Nord redditizia e un'Europa in perdita. Ha confermato il suo obiettivo di liquidità per il 2027, sostenendo il titolo, mentre le vendite di veicoli elettrici crescono del 65% in Europa ma crollano del 94% negli Stati Uniti. In Italia, il progetto della gigafactory di batterie a Termoli è sospeso; in Francia, l'azione figura tra le più forti diminuzioni del CAC 40 su un anno, e in Germania rimbalza dopo la conferma degli obiettivi.

In breve

Dossier in corso che raccoglie 12 eventi riguardante Stellantis, Jeep e Ram, in 5 paesi (France, Italie, États-Unis e altri 2), seguito dal 31 ottobre 2026 al 3 novembre 2026. 31 articoli da 4 fonti (stabilimenti, lavoro e utili, vendite e mercato); ultimo aggiornamento il 3 novembre 2026 alle 16:00.

·
01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(4)

  • 2

    Il flusso di cassa industriale del terzo trimestre è negativo per 4 miliardi di euro.

    2 fonti indipendentifrancuskie.pl, ad-hoc-news.de

  • 2

    Il fatturato del terzo trimestre è aumentato e il risultato operativo rettificato è positivo.

    2 fonti indipendentiboerse-express.com, ad-hoc-news.de

  • 2

    Stellantis ha confermato il suo obiettivo di flusso di cassa per il 2027.

    2 fonti indipendentiSSBCrack, ad-hoc-news.de

  • 2

    In Europa, consegne +10% e vendite elettriche +65%; negli Stati Uniti, vendite elettriche -94%.

    2 fonti indipendentiosegi.com, MotorisuMotori

Le fonti divergono(2)

  • Natura dei 4 miliardi di euro nel terzo trimestre

  • Aumento dell'azione dopo i risultati

    • Circa il 13% il 28 ottobre a New Yorksecondo francuskie.pl
    • 15% dopo i risultatisecondo etv.me

Una sola fonte finora(6)

  • Stellantis potrebbe registrare la sua prima perdita annuale, conseguenza della riduzione delle sue ambizioni nel settore elettrico. (secondo altzar.org)
  • Nel terzo trimestre 2026, Stellantis ha registrato una perdita netta di 453 milioni di euro. (secondo boerse-express.com)
  • I risultati del terzo trimestre migliorano su base annua ma peggiorano rispetto al primo semestre. (secondo autoactu.com)
  • Nel terzo trimestre, l'America del Nord è redditizia mentre l'Europa perde di più nonostante la sua crescita. (secondo autoactu.com)

Aggiornamenti(2)

  1. 1 nov, 07h54Il 1° novembre, Wall Street Zen ha aggiornato il suo consiglio sul titolo a "mantenere".
  2. 1 nov, 03h46Perdita netta precisata a 453 M€ (contro circa 0,5 Md€ in precedenza).

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 18 articoli (16 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 1 nov, 19h00

02

Cronologia

più recenti in alto

Punto = gravità

03

In cifre

L'attività

12 fatti

Ultima attività 2 ore fa

31 ott3 nov

Paesi coinvolti

Marchi coinvolti

Cifre ufficiali

  • Stellantis · 172.977 reg. (UE + EFTA + UK, set 26) · 341 richiamo/i in 12 mesi
  • Jeep · 10.656 reg. (UE + EFTA + UK, set 26) · 57 richiamo/i in 12 mesi
  • Ram · 41 richiamo/i in 12 mesi

Cifre chiave

Importi citati9,50 Euro · Patru miliarde euro · 453 Millionen Euro · 453 Millionen € · 256 Millionen €

Numero più alto registrato in 11 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.

04

Fonti per paese e lingua

Paese della stampa

ArticoliTestate
Paese sconosciuto1211
Germania74
Francia33
Italia33
Stati Uniti22
Polonia11
Romania11
São Tomé e Príncipe11
Turchia11

Lingue

ArticoliTestate
Inglese1615
Tedesco64
Francese22
Italiano22
Sconosciuto22
Portoghese22
Spagnolo11

Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.

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Per approfondire