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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleI costruttori cinesi accelerano la loro produzione locale all'esteroLe 2 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois, dont Chery, BYD, Geely, Changan et Leapmotor, ont mis en avant leurs exportations et leur production locale pour soutenir leur croissance, face à la pression concurrentielle sur le marché chinois. Cette dynamique vaut pour tous les marchés : les ventes à l'étranger compensent la guerre des prix intérieure et l'implantation industrielle locale devient un levier pour répondre aux normes et aux droits de douane. En Europe, les constructeurs doivent s'adapter aux exigences réglementaires et commerciales, avec une production locale en Espagne pour Leapmotor à Saragosse et un réseau de distribution élargi en Allemagne pour Lynk & Co. Au Brésil, la production locale reste rentable malgré une taxe de 35 %, BYD renforçant ses usines et ses emplois à Bahia. Aux États-Unis, l'industrie automobile réclame une interdiction permanente des véhicules chinois et des alertes sur la collecte de données sont relayées en Europe et aux États-Unis, tandis que des partenariats de production locale se développent en Afrique.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud30 ott → 3 nov1 fatto propre · 58 art. della stampa del paese

I costruttori cinesi accelerano la loro produzione locale all'estero — Corea del Sud

En Corée du Sud, le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, et des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des constructeurs chinois. Xpeng accélère sa filiale coréenne en nommant à sa tête Lee Man-sik, ex-vice-président exécutif de Volvo Korea, tandis que Changcheng (GWM) prévoit d'entrer sur le marché national l'année prochaine. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » pour les électriques chinois et s'inquiète pour Hyundai et Kia sur leur marché intérieur, la députée Lee Eon-ju appelant à soutenir les véhicules nationaux face à l'offensive chinoise.

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  1. 1 nov · 00h33Basso

    In Corea del Sud, i quadri dei marchi europei passano ai costruttori cinesi

    Il mercato delle auto importate in Corea del Sud si riequilibra a favore di Tesla e dei marchi cinesi, a scapito di quelli europei. Professionisti del commercio e del marketing formati presso BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo passano alle reti dei marchi cinesi.

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