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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione internazionale dei costruttori cinesi di fronte alle pressioni normativeLes constructeurs chinois accélèrent leur expansion internationale par la production locale et l'export, tout en faisant face à une surveillance réglementaire accrue sur les données et la sécurité. Changan affiche notamment un objectif de 2 millions de ventes à l'étranger en 2030, et des accords de distribution ou de production locale se multiplient au Moyen-Orient, en Afrique et au Pakistan. Les dynamiques diffèrent selon les marchés : l'Espagne attire des usines de Leapmotor et SAIC, le Brésil voit BYD renforcer sa production et sa part de marché, tandis que les États-Unis font face à des appels à une interdiction permanente des véhicules chinois. La Chine et l'Union européenne engagent par ailleurs des consultations sur les hybrides avant un éventuel dossier commercial.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Spagna30 ott → 1 nov2 fattos propres · 5 art. della stampa del paese

Espansione internazionale dei costruttori cinesi di fronte alle pressioni normative — Spagna

En Espagne, une enquête relayée par la presse locale indique que 66 % des automobilistes envisagent d’acheter une voiture chinoise, soit 23 points de plus qu’en 2023, avec Leapmotor, Ebro et BYD en tête de la progression. Le marché espagnol voit aussi des lancements concrets : le Jaecoo 8 SHS hybride rechargeable de 428 ch y arrive à un prix proche des SUV généralistes, tandis que Hongqi y débarque avec un historique jugé préoccupant sur d’autres marchés et qu’Omoda y amène son modèle le plus abordable, annoncé à 4,5 l/100 km. La presse espagnole met ainsi en avant l’engouement des conducteurs et l’arrivée de nouvelles marques chinoises, plutôt que les seules tendances mondiales.