Dossier nazionale · Messico30 ott → 6 nov1 fatto propre · 10 art. della stampa del paese
Espansione globale dei costruttori cinesi, con l'Europa come obiettivo principale — Messico
Au Mexique, Changan propose l’Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie électrique, présentée comme moins chère qu’une Jetta et couverte par une garantie de cinq ans. La presse locale met aussi en avant l’arrivée du Leapmotor C10, dont le prix au Mexique est désormais connu, marque chinoise opérée avec le groupe Stellantis après le lancement du B10. Plusieurs médias mexicains relaient par ailleurs la pression de l’industrie automobile américaine pour une interdiction permanente des véhicules chinois aux États-Unis.
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