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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione dei costruttori cinesi, preoccupazioni per la sicurezza in Europa e negli Stati UnitiLes constructeurs chinois poursuivent leur expansion internationale, avec des lancements et des projets industriels au Brésil, en Afrique du Nord et en Afrique, ainsi que des ambitions sur les marchés à conduite à droite. En parallèle, leurs véhicules connectés font l'objet d'inquiétudes sécuritaires et de questions sur la collecte de données aux États-Unis et dans l'Union européenne. Les débats diffèrent selon les pays : des eurodéputés demandent une évaluation du risque lié à BYD et l'UE s'interroge sur l'usine hongroise du constructeur, tandis qu'au Royaume-Uni BYD est classé en tête des marques chinoises et qu'en Australie Xiaomi prépare son arrivée. En France, un eurodéputé plaide pour imposer à la Chine des conditions réciproques à celles subies par les constructeurs européens.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Italia30 ott → 5 nov1 fatto propre · 8 art. della stampa del paese

Espansione dei costruttori cinesi, preoccupazioni per la sicurezza in Europa e negli Stati Uniti — Italia

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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Eventi specifici del paese

  1. 5 nov · 14h53Basso

    Raffaele Fusilli avverte che "l'ondata cinese" sul mercato automobilistico è ancora in arrivo

    L'ex dirigente Raffaele Fusilli ritiene che l'offensiva dei costruttori cinesi in Europa sia solo agli inizi e potrebbe essere devastante per gli attori consolidati.

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