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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione globale dei costruttori cinesi, con l'Europa come obiettivo principaleLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou précisé des projets d’expansion internationale, notamment en Europe. Xiaomi Auto prépare son entrée commerciale européenne et crée une division internationale, tandis que Geely envisage deux modèles électriques supplémentaires en 2027 et que des SUV premium chinois de la « série 9 » visent le marché européen. Cette offensive repose aussi sur une localisation de la production pour contourner les droits de douane, comme au Brésil ou au Paraguay. Les situations nationales diffèrent : en Europe, environ une voiture neuve sur huit serait vendue par un constructeur chinois en 2026 ; au Brésil, BYD et IM Motors misent sur la production locale ; en Russie, la pénurie d’essence stimule les ventes d’électriques chinoises ; au Maroc, ces modèles progressent au détriment du diesel.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Giappone31 ott → 6 nov0 fatto propre · 18 art. della stampa del paese

Espansione globale dei costruttori cinesi, con l'Europa come obiettivo principale — Giappone

La presse japonaise relaie surtout l’offensive mondiale des constructeurs chinois, le Nikkei mettant en avant leur poussée en Europe, avec des acteurs comme Seres et Li Auto lancés à la poursuite de BYD. Les articles soulignent aussi que les véhicules électriques chinois restent en difficulté au Japon, malgré le lancement d’un modèle « kei », alors qu’en Corée du Sud BYD dépasse Toyota et Lexus. Aucun fait propre au Japon (prix, date de sortie, ventes locales, usine ou décision des autorités) n’est fourni dans le dossier.

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