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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'espansione globale dei costruttori automobilistici cinesiBYD confirme l'arrivée du SUV hybride Fang Cheng Bao Ti7 au Brésil et Changan renforce sa production locale en Égypte et au Maroc, tandis que d'autres constructeurs chinois multiplient lancements et projets industriels en Afrique et au Brésil. Cette expansion s'accompagne d'une progression commerciale en Europe, notamment en Allemagne et aux Pays-Bas, et de préparatifs pour les marchés à conduite à droite, dont l'Australie. Elle suscite aussi des tensions réglementaires : les États-Unis et l'Union européenne examinent les véhicules chinois pour des risques de sécurité et de collecte de données, et l'usine BYD en Hongrie ne suffirait pas à écarter les mesures commerciales européennes. Les réactions nationales divergent : le Royaume-Uni place BYD en tête d'un classement des marques chinoises, la France plaide pour la réciprocité, l'Italie avertit d'une vague encore à venir, et la Norvège a été citée dans une polémique sur des images provenant en réalité de véhicules Deepal.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Canada31 ott → 4 nov0 fatto propre · 6 art. della stampa del paese

L'espansione globale dei costruttori automobilistici cinesi — Canada

Au Canada, les importations de véhicules électriques construits en Chine sont restées à zéro en octobre, Tesla ayant suspendu les commandes de Model 3 au Canada en invoquant l’épuisement de son allocation d’importation, selon Drive Tesla Canada. La presse locale met aussi en avant le projet de BYD d’ouvrir 20 concessions au Canada cette année, ainsi qu’un intérêt de Canadiens pour des véhicules électriques chinois moins chers si les tarifs baissent.

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