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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleCostruttori cinesi: lanci globali e allarmi di sicurezzaDébut novembre 2026, des constructeurs chinois ont multiplié les annonces de lancements et d'implantations à l'international, de l'Espagne au Brésil en passant par les Pays-Bas, la France et l'Afrique. Cette expansion s'accompagne toutefois d'inquiétudes sécuritaires : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon, des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace des BYD, et les véhicules chinois sont présentés comme un risque aux États-Unis et en Europe. Les situations nationales divergent : au Kenya les marques chinoises ont doublé leur part de marché et au Royaume-Uni BYD arrive en tête d'un classement, tandis qu'au Vietnam elles peinent à s'imposer. Au Brésil, BYD confirme le SUV hybride Fang Cheng Bao Ti7 et Omoda lance l'E5 restylé, tandis que Changan mise sur la production locale en Égypte et au Maroc et qu'un constructeur chinois propose d'aider l'Espírito Santo à produire des électriques nationaux.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Pakistan3 nov → 4 nov1 fatto propre · 3 art. della stampa del paese

Costruttori cinesi: lanci globali e allarmi di sicurezza — Pakistan

Au Pakistan, Hub Power (HUBCO) vise un démarrage en décembre de la production locale de véhicules BYD, alors que les ventes de la marque dans le pays dépassent 10 000 unités. La presse locale relaie cette échéance industrielle et met en avant le seuil des 10 000 ventes.