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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleCostruttori cinesi: espansione mondiale e aumento delle barriere normativeLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, en diversifiant leur offre vers les hybrides et en adaptant leurs stratégies d'exportation, tandis que la Chine abaisse à 9 % la remise de TVA à l'exportation des véhicules à énergies nouvelles. Aux États-Unis, des inquiétudes de surveillance visent les véhicules chinois, et l'Afrique du Sud renforce ses exigences de production locale ; au Royaume-Uni et au Brésil, les constructeurs cherchent à s'ancrer durablement, BYD devant composer avec des pertes de change. En Europe, un média italien décrit le contournement des droits de douane par des véhicules électriques chinois d'occasion, tandis que Zeekr maintient son offensive malgré les tarifs et que Jaecoo lance un hybride rechargeable en Espagne. En Australie, une marque chinoise capitalise sur un succès inattendu, et GAC/Aion lancent leurs véhicules électriques à Saint-Kitts-et-Nevis.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud30 ott → 2 nov2 fattos propres · 52 art. della stampa del paese

Costruttori cinesi: espansione mondiale e aumento delle barriere normative — Corea del Sud

En Corée du Sud, la presse locale décrit un « China shift » : après BYD, Zeekr et Xpeng, le constructeur Changcheng (GWM) est annoncé pour l'an prochain sur le marché national, sur un positionnement de compétitivité prix, tandis que Hyundai et Kia sont présentés comme vulnérables sur leur propre marché. Ce rééquilibrage se traduit aussi par une circulation des cadres : des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux chinois, à l'image de Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, nommé PDG par intérim de Xpeng Korea avec trente ans d'expérience dans l'import. La députée Lee Eon-ju appelle de son côté à contenir les véhicules électriques chinois et à renforcer le soutien aux modèles nationaux, tandis que des éditorialistes réclament une intervention du gouvernement. Les médias sud-coréens insistent par ailleurs sur la pression exercée sur les constructeurs historiques, certains évoquant des partenariats avec des acteurs chinois pour accélérer l'électrification.

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Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 1 nov · 11h11Basso

    Lee Man-sik devient PDG par intérim de Xpeng Korea

    Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea, apportant trente ans d'expérience dans l'import automobile.

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  2. 1 nov · 00h33Basso

    In Corea del Sud, i quadri dei marchi europei passano ai costruttori cinesi

    Il mercato delle auto importate in Corea del Sud si riequilibra a favore di Tesla e dei marchi cinesi, a scapito di quelli europei. Professionisti del commercio e del marketing formati presso BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo passano alle reti dei marchi cinesi.

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Cosa dice la stampa del paese