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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleI costruttori cinesi accelerano la loro espansione mondialeLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale par le développement de réseaux de distribution, le lancement de modèles et des projets de production locale, comme l'illustrent les annonces de Geely au Royaume-Uni, de JMC en Afrique du Sud et de Jetour en Afrique. Au Brésil, BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et accélère à Camaçari, tandis que GWM suspend les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot et qu'un constructeur chinois obtient un terrain pour une usine de 4,6 milliards de reais. En Europe, l'offensive commerciale de Seres et Li Auto coexiste avec les droits de douane de l'UE, les alertes de députés français sur les risques d'espionnage et la shortlist de BYD pour son usine européenne, dont le site italien de Flumeri est écarté. En Russie, la pénurie d'essence dope les ventes de voitures électriques chinoises, tandis que la Thaïlande et l'Espagne illustrent respectivement l'implantation croissante et la pression tarifaire des marques chinoises.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Giappone31 ott → 7 nov0 fatto propre · 20 art. della stampa del paese

I costruttori cinesi accelerano la loro espansione mondiale — Giappone

La presse japonaise relaie essentiellement l'offensive mondiale des constructeurs chinois, le Nikkei mettant en avant leur poussée en Europe, où Celes et Li Auto sont présentés comme partant à la poursuite de BYD. Plusieurs articles soulignent en revanche que les électriques chinoises, si elles progressent en Corée du Sud — BYD y dépassant Toyota et Lexus —, continuent de rencontrer des difficultés au Japon, y compris avec le lancement d'un modèle « kei ». Les faits fournis ne comportent aucune donnée propre au marché japonais : ni prix, ni date de sortie, ni ventes locales, ni décision des autorités ou implantation industrielle.

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