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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleRiparazione dei veicoli elettrici: costi e riparabilità sotto pressioneEn Chine, 2,6 millions de véhicules électriques approchent de la fin de leur garantie, ce qui relance le débat sur le remplacement des batteries et l’accès des ateliers indépendants à ces réparations. À l’échelle mondiale, la réparation d’un véhicule électrique après un choc coûte environ 20 % de plus que celle d’un thermique, l’intégration cell-to-pack complique la réparabilité des batteries et les pièces recyclées apparaissent comme une alternative. Les sous-événements montrent toutefois des accentuations nationales : la Chine se concentre sur les garanties et les coûts après-vente, l’Italie sur des tarifs jugés élevés et des cas complexes, l’Espagne sur le surcoût de peinture lié au protocole haute tension, l’Allemagne sur le pyrofuse et la Croatie sur une Mercedes EQS à batterie dégradée.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Germania3 nov → 3 nov1 fatto propre · 1 art. della stampa del paese

Riparazione dei veicoli elettrici: costi e riparabilità sotto pressione — Germania

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Eventi specifici del paese

  1. 3 nov · 06h30Info

    La sostituzione di un pirofuso dopo un piccolo urto può costare 20.000 euro

    Un blog tedesco spiega che il rilascio del pirofuso, il dispositivo di sicurezza che interrompe il circuito delle auto elettriche, può comportare una fattura di riparazione fino a 20.000 euro dopo un semplice tamponamento.

    1 art. · 1 src.

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