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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleI costruttori cinesi: la guerra dei prezzi dei veicoli elettrici erode i marginiAu troisième trimestre 2026, six constructeurs automobiles chinois totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Le marché chinois affiche des ventes en hausse, avec 15 millions d'unités sur neuf mois, mais une rentabilité dégradée, un taux d'utilisation des capacités de 69 % et un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule, dans un contexte de guerre des prix des véhicules électriques. Cette pression tarifaire pèse aussi sur les marges du secteur et conduit les industriels coréens à privilégier la rentabilité au volume, face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs. À Hong Kong, la publication des résultats trimestriels de CATL a refroidi les valorisations et les valeurs automobiles chinoises ont reculé de 12,96 % en octobre.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Francia31 ott → 2 nov0 fatto propre · 5 art. della stampa del paese

I costruttori cinesi: la guerra dei prezzi dei veicoli elettrici erode i margini — Francia

La presse française ne rapporte aucun fait propre au marché national (ni prix de lancement localisé, ni ventes, ni décision des autorités) et se contente de relayer l'offensive tarifaire de BYD mise en avant dans le dossier mondial. Auto Plus souligne ainsi le prix inférieur à 14 000 euros de la berline hybride rechargeable Qin Plus DM-i et ses plus de 2 000 km d'autonomie, ainsi que la future Qin Max électrique annoncée à moins de 15 000 euros pour 630 km d'autonomie, présentée comme une rivale directe de la Tesla Model 3.

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