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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleCina: i margini del settore automobilistico crollano dopo la guerra dei prezziEn Chine, les résultats du troisième trimestre 2026 et les analyses publiées début novembre convergent vers une forte compression des marges du secteur automobile après trois ans de guerre des prix : la marge nette est chiffrée entre 1,4 % et 3,6 %, et le bénéfice moyen par véhicule vendu à environ 35 yuans. Les performances des constructeurs sont contrastées, SAIC portant la part de ses marques propres à 73,2 % sur neuf mois, Seres renouant avec le bénéfice et Weichai se distinguant dans les véhicules utilitaires. Le marché reste marqué par un rythme très élevé de lancements de modèles électriques, environ trois par jour, et par des anticipations de nouveau recul en 2027. Les faits disponibles concernent la Chine et Hong Kong, où CLSA a abaissé son objectif de cours sur Great Wall Motor ; les autres pays cités dans la couverture ne fournissent pas de faits nationaux distincts.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Stati Uniti31 ott → 6 nov0 fatto propre · 9 art. della stampa del paese

Cina: i margini del settore automobilistico crollano dopo la guerra dei prezzi — Stati Uniti

La presse américaine ne rapporte aucun fait propre au marché des États-Unis et se limite à relayer le dossier chinois, en mettant l'accent sur les mouvements boursiers : chute des titres XPeng, Li Auto, BYD et Polestar début novembre, plus bas de 52 semaines pour XPEV, et avertissement sur les résultats du troisième trimestre de BYD, dont les volumes se sont maintenus mais pas les marges. Les médias spécialisés soulignent aussi la dépendance croissante des constructeurs chinois à l'export face à la faiblesse du marché intérieur, ainsi que la prédiction du président de Geely d'un nouveau recul du marché chinois en 2027.

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