Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (3)1 nov → 7 nov38 fatti · 118 art.
Corea del Sud: BYD e i veicoli elettrici cinesi guadagnano terreno, appelli al sostegno pubblico
In Corea del Sud, BYD e i veicoli elettrici cinesi guadagnano rapidamente terreno, in particolare sulle flotte professionali (taxi, NCC), con le immatriculazioni cinesi raddoppiate in un anno e i veicoli elettrici prodotti in Cina che rappresentano il 43,5 % del mercato sudcoreano delle autovetture elettriche. La quota dei veicoli elettrici nazionali è scesa sotto il 50 %, esercitando pressione su Hyundai e sugli altri costruttori locali e alimentando gli appelli ad ampliare il credito d'imposta alla produzione. Seul discute di questo dispositivo mentre Hyundai rafforza la sua rete post-vendita; i sottoparagrafi riguardano principalmente la Corea del Sud, la Cina apparendo come il mercato d'origine di BYD, senza dettagli su altri mercati. Le coperture statunitense, britannica e tedesca segnalano un interesse internazionale, ma le differenze nazionali non sono documentate nei sottoparagrafi forniti.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 38 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 16, in 3 paesi (Corée du Sud, Chine, Japon), seguito dal 1 novembre 2026 al 7 novembre 2026. 118 articoli da 15 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili e altri 2); ultimo aggiornamento il 7 novembre 2026 alle 03:00. Cifre riportate dalle fonti: 1000 veicoli, 410 posti di lavoro.
Dossier nazionali
Confermato(7)
- 13
La riforma fiscale 2026 prevede un credito d'imposta alla produzione nazionale di veicoli elettrici; alcuni eletti vogliono estenderlo ai veicoli elettrici.
13 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 세무사신문, 더팩트, 동행미디어 시대, 서울경제 +7
- 8
XPeng ha nominato Lee Man-sik, ex Volvo Corea, amministratore delegato della sua filiale sudcoreana a partire dal 1° dicembre.
8 fonti indipendentichinaevhome.com, 亚洲日报, en.sedaily.com, Yahoo Finance, www.marketscreener.com +3
- 7
Nello stesso periodo, i veicoli elettrici cinesi hanno rappresentato il 43,5 % delle immatriculazioni e la quota dei veicoli elettrici nazionali è scesa al 48,7 %, sotto il 50 %.
7 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 서울경제, 다나와 자동차, 지피코리아, 부산경남대표방송 KNN 뉴스 +1
- 6
- 2
Da gennaio a settembre 2026, 112 417 veicoli elettrici di marca cinese sono stati immatricolati in Corea del Sud, contro 51 535 un anno prima, ovvero 2,2 volte in più.
2 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 토픽트리
- 2
I costruttori cinesi preparano una seconda ondata di insediamenti in Corea del Sud, con Chery, Xpeng e Great Wall che mirano al 2027.
2 fonti indipendenti뉴데일리, Korea JoongAng Daily
- 2
Una sola fonte finora(3)
- BYD ha venduto più di 20 000 veicoli in Corea del Sud da gennaio a settembre 2026, davanti a Toyota e Lexus riunite, con consegne in aumento dell'11 % in ottobre. (secondo ad-hoc-news.de)
- BYD è passato al 4° posto del mercato automobilistico sudcoreano. (secondo en.sedaily.com)
- Il governo prevede circa 2 000 miliardi di won di sussidi per circa 430 000 veicoli elettrici l'anno prossimo. (secondo asiae.co.kr)
Aggiornamenti(10)
- 5 nov, 04h32La Corea del Sud è passata dietro la Cina sull'indice RCA dei veicoli elettrici nel 2025: 1,48 contro 1,49 (Corea 3,02 nel 2019).
- 5 nov, 01h29Nuovo: Chery e Great Wall mirano a entrare nel mercato sudcoreano entro il 2027.
- 4 nov, 16h54BYD raggiunge il 4° posto del mercato sudcoreano.
- 4 nov, 12h22La quota della Corea del Sud nelle esportazioni mondiali di veicoli elettrici è scesa al 4,6 %.
- 4 nov, 12h22Le consegne di BYD in Corea del Sud sono aumentate dell'11 % in ottobre.
- 4 nov, 12h22BYD progredisce sul mercato sudcoreano del NCC.
- 4 nov, 09h18Zeekr assume un responsabile dedicato alle relazioni governative in Corea del Sud.
- 4 nov, 09h18Nuovo dato: fino a 2 200 miliardi di won minacciati entro il 2030.
- 4 nov, 09h18Nuovo dato: BYD supera le 20 000 vendite in Corea del Sud nei primi nove mesi del 2026.
- 4 nov, 04h46Nuovo: progetto di 2 000 miliardi di won di sussidi per circa 430 000 veicoli elettrici l'anno prossimo.
Verifica IA dei titoli e degli estratti di 60 articoli (48 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 5 nov, 04h32
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 4 nov
Termi chiave
- Credito d'imposta alla produzione
- Un credito d'imposta è una somma sottratta dall'importo dell'imposta che un'azienda o un privato deve pagare; può essere concesso per incoraggiare investimenti o altri comportamenti virtuosi e, in alcuni casi, essere rimborsabile quando supera l'importo dell'imposta. Wikipedia
- Sussidio all'acquisto di veicoli elettrici
- In un sistema di bonus-malus ecologico, il bonus è un aiuto finanziario che premia le persone che acquistano o noleggiano a condizioni un veicolo nuovo che emette una quantità limitata di anidride carbonica (CO2) per chilometro, al fine di orientare i consumi verso veicoli meno inquinanti. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 22h51
Les exportations de véhicules électriques sud-coréens sous pression chinoise
L'offensive des constructeurs chinois de véhicules électriques fragilise les exportations automobiles sud-coréennes, selon une analyse de la presse spécialisée.
뉴시안
- 14h34
Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt pour les VE
Un éditorial de presse sud-coréen appelle le gouvernement à accélérer les discussions sur le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques face à l'avancée des modèles chinois.
뉴시스
- 09h00
Corée du Sud : les VE chinois à 43,5 % du marché, débat sur le crédit d'impôt à la production
Les véhicules électriques produits en Chine représentent 43,5 % du marché coréen des VP électriques. Le gouvernement et le Parlement discutent d'une extension du crédit d'impôt à la production locale, un plan de compétitivité étant attendu ce mois-ci.
autodaily.co.kr
- 03h05
La BYD Seal 6 DM-i dépasse 1 000 livraisons en Corée du Sud
La BYD Seal 6 DM-i franchit le cap des 1 000 livraisons en Corée du Sud et reste leader des hybrides rechargeables importés pour le troisième mois consécutif.
파이낸셜뉴스BigGo Financeautodaily.co.kr+1 testata
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (3)
Marchi coinvolti
Cifre chiave
- 1000
- véhicules
- 410
- lavori
Numero più alto registrato in 12 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.
Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Corea del Sud | 84 | 47 |
| Stati Uniti | 17 | 14 |
| Cina | 6 | 5 |
| Paese sconosciuto | 4 | 4 |
| Regno Unito | 3 | 3 |
| Germania | 2 | 1 |
| Italia | 1 | 1 |
| Giappone | 1 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Coreano | 79 | 44 |
| Inglese | 34 | 24 |
| Cinese | 4 | 4 |
| Giapponese | 1 | 1 |
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Eventi nel dossier
- Un break électrique chinois peut-il séduire le marché sud-coréen ?7 Nov
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud7 Nov
- Les exportations de véhicules électriques sud-coréens sous pression chinoise6 Nov
- Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt pour les VE6 Nov
- BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud6 Nov
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale6 Nov
- Corée du Sud : les VE chinois à 43,5 % du marché, débat sur le crédit d'impôt à la production6 Nov
- La BYD Seal 6 DM-i dépasse 1 000 livraisons en Corée du Sud6 Nov
- BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois5 Nov
- Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois5 Nov
Dossier affini
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti