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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleVeicoli elettrici cinesi: offensiva sul mercato sudcoreanoEn Corée du Sud, les immatriculations de véhicules électriques chinois ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités de janvier à septembre, portant leur part de marché à 43,5 %, contre 48,7 % pour les modèles locaux. Cette progression, portée par BYD et Zeekr et par l'arrivée annoncée d'autres constructeurs chinois, inquiète l'industrie nationale, qui évoque jusqu'à 410 000 emplois menacés. Séoul infléchit sa politique avec un crédit d'impôt à la production de véhicules électriques et un budget de subventions de 2 000 milliards de wons pour environ 430 000 véhicules l'an prochain. La différence principale tient au rôle des pays : la Chine est le marché d'origine des constructeurs en expansion, tandis que la Corée du Sud est le marché récepteur où se concentrent les tensions industrielles et les mesures de soutien ; les couvertures américaine et britannique ne comportent pas de sous-événement national distinct dans les éléments fournis.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud1 nov → 4 nov5 fattos propres · 54 art. della stampa del paese

Veicoli elettrici cinesi: offensiva sul mercato sudcoreano — Corea del Sud

En Corée du Sud, le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques est entré en vigueur début novembre, présenté par la presse comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries et pour les constructeurs locaux, tandis que le gouvernement prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition. Le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a rencontré Euisun Chung, président de Hyundai Motor Group, et annoncé la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. Les médias sud-coréens insistent sur la menace pesant sur l'emploi dans les pièces détachées, évoquant jusqu'à 410 000 postes, sur le fait que BYD et Zeekr ne seraient « qu'un début » avec l'arrivée annoncée de Xpeng et d'une deuxième vague chinoise l'an prochain, et sur la nécessité d'une infrastructure d'entretien, tandis que les partis de l'opposition et de la majorité réclament de concert le crédit d'impôt ; la presse automobile salue par ailleurs le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

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Cosa è accertato

Metodo

Confermato(5)

Una sola fonte finora(5)

  • Xpeng a confirmé son projet d’entrée sur le marché sud-coréen. (secondo carguy.kr)
  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (secondo autoherald.co.kr)
  • Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (secondo autoherald.co.kr)
  • Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (secondo 매일경제)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 23 articoli (21 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 04h46

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 4 nov · 01h13Notable

    Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

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  2. 3 nov · 16h00Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

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  3. 3 nov · 07h56Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

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  4. 3 nov · 02h18Info

    Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud

    La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

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  5. 2 nov · 13h10Notable

    La Corea del Sud annuncerà questo mese il suo piano di competitività per i veicoli elettrici

    Il vice primo ministro Lee Hyeongil ha incontrato Euisun Chung, presidente di Hyundai Motor Group, e ha annunciato la presentazione questo mese di un piano di competitività per i veicoli elettrici.

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Cosa dice la stampa del paese