Dossier n.152InternazionaleIn corsoElettrico e batterie +1NotableCN Chine31 ott → 4 nov14 fatti · 22 art.
Batterie elettriche: i costruttori cinesi accelerano l'integrazione verticale
In Cina, diversi costruttori automobilistici sviluppano le proprie batterie di trazione, una strategia che sconvolge l'equilibrio del settore dominato da CATL. Questa tendenza è accompagnata da annunci su batterie semi-solide e solide, con test o lanci previsti da Geely e GAC, nonché convalidhe in produzione pilota. Illustra anche dei rischi, un costruttore che incontra difficoltà con le sue batterie sviluppate internamente, mentre altri, come IM Motors, rafforzano al contrario la loro partnership di fornitura. Gli sotto-eventi forniti riguardano principalmente la Cina; la copertura del dossier si estende all'Italia e al Brasile, senza dettagli nazionali disponibili negli elementi forniti.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 14 eventi riguardante CATL, Geely, GAC Group e altri 4, (paese: Chine), seguito dal 31 ottobre 2026 al 4 novembre 2026. 22 articoli da 6 fonti (elettrico e batterie, stabilimenti, lavoro e utili); ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 04:47.
Dossier nazionali
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 04h47
UltimoCinaLes constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL
Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.
汽车之家
- 01h59
CinaBatteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote
L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.
观点网
- 08h44
Una nuova batteria semi-solido presentata come un progresso per l'elettrico
Una batteria semi-solido viene messa in evidenza come una svolta tecnologica per le auto elettriche, promettendo prestazioni migliori.
InsideEVs Italia
- 05h15
CinaLes constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL
Analyse des stratégies des constructeurs chinois qui développent leurs propres batteries tout en continuant de s'appuyer sur CATL, alors que les prépaiements et contrats d'approvisionnement restent massifs.
汽车之家
- 01h00
L'usine de batteries Blade de BYD dans le Shaanxi atteint sa pleine production
Le site de production de batteries Blade de BYD dans le Shaanxi fonctionne désormais à pleine capacité, renforçant la chaîne d'approvisionnement intérieure du groupe.
beijingpost.com
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Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cina | 13 | 7 |
| Italia | 5 | 2 |
| Brasile | 2 | 1 |
| Paese sconosciuto | 2 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cinese | 13 | 7 |
| Portoghese | 3 | 2 |
| Italiano | 3 | 2 |
| Inglese | 2 | 1 |
| Francese | 1 | 1 |
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Per approfondire
Luoghi citati
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Eventi nel dossier
- Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL4 Nov
- Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote4 Nov
- GAC annonce ses premières batteries solides pour cette année3 Nov
- I costruttori cinesi accelerano lo sviluppo delle proprie batterie3 Nov
- Una nuova batteria semi-solido presentata come un progresso per l'elettrico3 Nov
- IM Motors va controcorrente rafforzando la sua partnership sulle batterie3 Nov
- Les constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL3 Nov
- L'usine de batteries Blade de BYD dans le Shaanxi atteint sa pleine production3 Nov
- I costruttori puntano sullo sviluppo delle proprie batterie2 Nov
- Le batterie allo stato solido si avvicinano, trainate dalla Cina2 Nov
Dossier affini
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti