Dossier n.152InternazionaleIn corsoElettrico e batterie +1Notable Diversi paesi (2)31 ott → 5 nov19 fatti · 38 art.
Batterie per VE: la Cina accelera sul solido, CATL mantiene la testa
Il dossier è caratterizzato dall'accelerazione, soprattutto in Cina, delle batterie a elettrolita solido e semi-solido, con annunci di costruttori e CATL su produzioni pilota o in piccola serie. A livello mondiale, CATL accentra il suo dominio del mercato delle batterie per veicoli elettrici mentre la quota cumulata dei tre produttori coreani diminuisce. In Cina, i costruttori sviluppano parallelamente le proprie batterie per ridurre la dipendenza da CATL, senza sempre riuscirci, e le loro strategie di produzione pilota divergono. In Corea del Sud, la copertura sottolinea il declino dei produttori nazionali di fronte a CATL; i settori italiano e brasiliano rilanciano il dossier senza che i sotto-eventi forniti ne dettagli le specificità nazionali.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 19 eventi riguardante CATL, Geely, BYD e altri 6, in 2 paesi (Chine, Corée du Sud), seguito dal 31 ottobre 2026 al 5 novembre 2026. 38 articoli da 14 fonti (elettrico e batterie, stabilimenti, lavoro e utili); ultimo aggiornamento il 5 novembre 2026 alle 10:04.
Dossier nazionali
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 10h18
CATL espère une production en petite série de batteries solides en 2027
Selon une note d'analyse, CATL pourrait démarrer une production en petite série de cellules de batteries solides dès 2027, confirmant l'avance chinoise sur cette technologie.
手机新浪网InsideEVs Italia
- 07h10
CinaBatteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote
Les constructeurs chinois engagés dans les batteries solides suivent des approches technologiques et industrielles différentes lors des essais en production pilote, ce qui freine l'harmonisation du secteur.
手机新浪网
- 04h47
CinaLes constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL
Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.
汽车之家
- 01h59
CinaBatteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote
L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.
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Paesi coinvolti
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Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cina | 21 | 11 |
| Italia | 9 | 4 |
| Brasile | 3 | 2 |
| Corea del Sud | 3 | 3 |
| Paese sconosciuto | 2 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cinese | 17 | 8 |
| Inglese | 6 | 4 |
| Italiano | 5 | 2 |
| Portoghese | 4 | 3 |
| Coreano | 3 | 3 |
| Spagnolo | 2 | 2 |
| Francese | 1 | 1 |
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Per approfondire
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Eventi nel dossier
- CATL domina il mercato mondiale delle batterie per VE, i tre produttori coreani recedono5 Nov
- CATL espère une production en petite série de batteries solides en 20275 Nov
- Pourquoi les constructeurs développent leurs propres batteries5 Nov
- GAC annonce ses premières batteries solides pour cette année4 Nov
- Batteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote4 Nov
- Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL4 Nov
- Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote4 Nov
- I costruttori cinesi accelerano lo sviluppo delle proprie batterie3 Nov
- Una nuova batteria semi-solido presentata come un progresso per l'elettrico3 Nov
- IM Motors va controcorrente rafforzando la sua partnership sulle batterie3 Nov
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