Dossier n.119InternazionaleIn corsoRegolamentazione e dazi +2Grave Diversi paesi (5)30 ott → 5 nov14 fatti · 52 art.

L'UE rivede la traiettoria per la fine della vendita di auto termiche nuove nel 2035

A fine ottobre 2026, la regola europea che prevedeva la fine delle vendite di auto termiche nuove nel 2035 non è più in vigore, aprendo un riesame delle norme CO2. Bruxelles ammorbidisce la revisione e le commissioni Industria, Trasporti e Ambiente del Parlamento europeo si pronunciano per una flessibilizzazione, con un voto in plenaria atteso a dicembre. Le discussioni vertono su una riduzione dell'obiettivo di taglio delle emissioni dall'87,5% all'80% entro il 2035 e su una nuova categoria di carburanti neutri, mentre un'analisi stima che l'Europa rischi di perdere 185.000 posti di lavoro ammorbidendo la fine del termico. Questo ribaltamento normativo vale per l'intero mercato europeo e rimescola le carte per i costruttori e l'elettrificazione. Le posizioni divergono a seconda dei paesi: la Germania vede una taskforce richiedere una revisione delle regole CO2, la Francia vede un eurodeputato difendere il pacchetto automotive e rifiutare il ritorno al termico, l'Italia Motus-E saluta il mantenimento di un'ambizione elevata di elettrificazione, e nel Regno Unito un esperto giudica che i costruttori proseguano la svolta elettrica nonostante il rinvio.

In breve

Dossier in corso che raccoglie 14 eventi in 5 paesi (Belgique, France, Allemagne e altri 2), seguito dal 30 ottobre 2026 al 5 novembre 2026. 52 articoli da 27 fonti (regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili, elettrico e batterie); ultimo aggiornamento il 5 novembre 2026 alle 17:00. Cifre riportate dalle fonti: 185000 posti di lavoro.

Dossier nazionali

Contesto

Metodo

Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 5 nov

Termi chiave

Norma CO2: Una norma europea sulle emissioni, detta norma Euro, è un regolamento dell'Unione europea che fissa i limiti massimi di emissioni inquinanti per i veicoli nuovi in circolazione; le emissioni di CO2 non sono prese in considerazione in queste norme poiché questo gas non è considerato dalla legislazione automobilistica europea come un gas inquinante diretto, ma il loro monitoraggio è oggetto di altri lavori dell'Unione europea. Wikipedia
Veicolo elettrico: Un veicolo elettrico è un mezzo di trasporto la cui propulsione è assicurata esclusivamente da uno o più motori elettrici; può attingere energia da risorse imbarcate come una batteria elettrica, oppure essere collegato a una fonte esterna, ad esempio tramite una linea aerea (catenaria). Wikipedia
Pacchetto automotive: La fonte fornita per questo termine non contiene una definizione corrispondente: tratta di Robert Paquet, autore di fumetti belga, e non di un pacchetto automotive. Wikipedia

Cronologia

più recenti in alto

Punto = gravità

In cifre

L'attività

14 fatti

Ultima attività 1 ora fa

1 2 1 1 4 5

30 ott5 nov

Paesi coinvolti

Diversi paesi (5)

Marchi coinvolti

Nessuna

Cifre chiave

185.000
lavori

Numero più alto registrato in 3 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.

Fonti per paese e lingua

Paese della stampa

	Articoli	Testate
Francia	18	11
Italia	10	6
Cina	7	6
Spagna	5	5
Germania	4	4
Regno Unito	3	2
Stati Uniti	3	2
Corea del Sud	2	2

Lingue

	Articoli	Testate
Francese	18	11
Italiano	10	6
Cinese	7	6
Inglese	5	4
Spagnolo	5	5
Tedesco	3	3
Sconosciuto	2	2
Coreano	2	2

Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.

Per approfondire

Persone citate

François Kalfon×2

Organizzazioni citate

Parlement européen×5 Europa×4 eurodéputés×3 Europe×2 Bruxelles×2 EU×2 UE×2 欧盟×2 Europe's Auto Industry Automobile Propre Motor1.com Italia La Gazzetta dello Sport

Luoghi citati

Europe×4 Bruxelles×2

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